A luglio ,purtroppo,termina la produzione di questo gioiello,peccato avevo una mezza intenzione,ma č troppo tardi.! Con che cosa la sostituiranno ? Con un V10 o con un V8 ?
A luglio ,purtroppo,termina la produzione di questo gioiello,peccato avevo una mezza intenzione,ma č troppo tardi.! Con che cosa la sostituiranno ? Con un V10 o con un V8 ?
penso sarā una versione pompata del 4.0 tfsi che debutterā sulla a7
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se audi non si sveglia con l'assistenza di queste rs , a cui da la stessa importanza e manodopera per le riparazioni che danno ad un cliente di una volgare polo , č meglio puntare a fare i numeri con la a1 , la a3 e massimo la a4 .....
daiiiiiii non essere cosi catastrofista!!!!!! che alla fine tutti piangono e poi te li trovi ingiro con i bolidi in autoban a chedere strada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ahahahahahah
questo pass.......lo intendo che.................faccio l'indifferente e aspetto di vedere cosa come e quando la lanceranno............o meglio quanto la rovineranno perchč ogni testata giornalistica dice la sua!!!!!!!!....e a ogni notizia mi faccio la mia ghignatina e via!!!!!!..... ovviamente in trepida attesa!!!!!!!!!
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nella zona di varese aimč che so io č cosi.............................................. .............ma hai provato in swiss zona lugano infondo non sei distante......................................e la garanzia č internazionale..................riceverai senz altro un trattamento migliore.........................
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peccato
La sfida passa ora sul tavolo dell’efficienza e del rispetto ambientale.
ah bene mi fa piacere....molto sensato tutto ciō:
riducono i cilindri alle sportive che nn compra praticamente nessuno. mentre intanto i SUV (che comprano tutti) dilagano con il loro alto rendimento nei consumi...
chissā se levano i cilindri anche alla Veyron adesso visto che ne ha solo 16....
quello che spero č che perlomeno alla bugatti nn si mettano MAI a fare SUV ihihihi
Ultima modifica di ste77; 14-07-2010 alle 22:38
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