Ho il tiptronic o il multitronic....????

[piccolo_toldo]

Posto che le trazioni anteriori montano solo il multitronic, ed il tip è riservato alle trazioni quattro, mi pare che nella versione montata sulla B7 (anche se non so se dall'inizio) il multitronic simula una cambiata quasi "convenzionale" e dovrebbe avere 7 marce preimpostate in modalità manuale.
Sulla B8 ne ha 8.

Ahhhhhhhh ho capito.........b6 6 marce, b7 7 marce, b8 8 marce.......se fanno la b9????

[smasher]

Ciao mi aggiungo in primis per ringraziare di questo thread, così mi avete fatto scoprire qual é il tipo di cambio della mia vettura. :) (S4 avant B6 2004)
Approfitto per chiedervi un parere (visto che ho ancora 6 mesi di garanzia a disposizione)
Quale potrebbe essere la ragione di un rumore che sento, una specie di "toc", provenire da dietro i pedali quando faccio partenze da fermo (o quasi fermo) belle decise?
Ok, la sto portando dal meccanico, per carità :), magari è una mia paranoia, però...

[Silenzio]

Posto che le trazioni anteriori montano solo il multitronic, ed il tip è riservato alle trazioni quattro, mi pare che nella versione montata sulla B7 (anche se non so se dall'inizio) il multitronic simula una cambiata quasi "convenzionale" e dovrebbe avere 7 marce preimpostate in modalità manuale.
Sulla B8 ne ha 8.

Leggo solo adesso.
Ho una trazione anteriore con TipTronic, codice OG7 con cambio al volante, 5 marce.
Per qualunque dubbio sul tipo di cambio basta consultare i codici posti sul libretto dei tagliandi. Alla prima pagina viene attaccato un adesivo con i vari codici optional, oppure nel vano ruota di scorta. I codici sono stati postati qui nel forum, adesso non ricordo da chi, ma una breve ricerca vi renderà informati sugli optional istallati sulla vostra audi.

[Pierky81]

Ciao mi aggiungo in primis per ringraziare di questo thread, così mi avete fatto scoprire qual é il tipo di cambio della mia vettura. :) (S4 avant B6 2004)

bè sulla S4 non ci sono dubbi! monta solo il Tiptronic purtroppo!

[Silenzio]

bè sulla S4 non ci sono dubbi! monta solo il Tiptronic purtroppo!

Bhe Pier, leverei quel purtroppo. Il Tip è molto + affidabile e "corsaiolo" del multi. Pensa solo che Porsche lo usa da anni, specie su 911 996 con potenze prossime alla tua, e senza alcun problema.
Ciao

---------- Post added at 08.15.49 ---------- Previous post was at 08.12.52 ----------

Ah, dimenticavo, ho 244000 km e ho fatto solo il cambio olio a 200000.
Devo dirti che curo la manutenzione ma sfrutto tutto il contagiri senza risparmiare nulla.
Ciao

[Pierky81]

si paragonato al multi è sicuramente migliore ma è molto lento.. avrei preferito un S-Tronic sulla mia..

[Tris]

Ciao mi aggiungo in primis per ringraziare di questo thread, così mi avete fatto scoprire qual é il tipo di cambio della mia vettura. :) (S4 avant B6 2004)
Approfitto per chiedervi un parere (visto che ho ancora 6 mesi di garanzia a disposizione)
Quale potrebbe essere la ragione di un rumore che sento, una specie di "toc", provenire da dietro i pedali quando faccio partenze da fermo (o quasi fermo) belle decise?
Ok, la sto portando dal meccanico, per carità :), magari è una mia paranoia, però...

Non è che il "toc" che senti dietro il pedale è il kick-down per caso?