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Discussione: Up grade freni

  1. #1
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Ciao a tutti, in previsione di cambiare dischi pastiglie ecc volevo sapere che diametro di dischi montiamo e che tipo di altro diametro si può adottare. Magari delle sorelle maggiori, magari anche comprese le pinze. A presto, Alberto

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Audiman
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    Se si cambia il diametro dei dischi e le pinze praticamente si ottiene un nuovo impianto frenante e, come tale, deve ottenere l'omologazione presso la motorizzazione. Ovviamente per essere in regola...
    Audiman.

  4. #3
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Eh bon, la Motorizz. Se l' Up grade è fattibile si fa e via, io sulla golf 4 TDI avevo l' impianto frenante S3 ant e post, perchè con quella cavalleria.....basta che siano intercambiabili...

  5. #4
    Audi lover L'avatar di ippo030601
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    Mi dispiace, ma mi associo ad Audiman. Poi sappiamo tutti bene, che qualsiasi cosa si può fare, ma nel caso si venga fermati dalle forze dell'ordine, si rischia grosso!!!
    Se te la senti....
    Buona transformazione.

  6. #5
    Audi lover L'avatar di Audiman
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    Citazione Originariamente Scritto da ippo030601 Visualizza Messaggio
    Poi sappiamo tutti bene, che qualsiasi cosa si può fare, ma nel caso si venga fermati dalle forze dell'ordine, si rischia grosso!!!
    Se in caso di incidente dovesse venire effettuata la perizia del mezzo sarebbero dolori ancora più grossi in quanto l'assicurazione non pagherebbe alcun risarcimento.
    Audiman.

  7. #6
    Audi lover L'avatar di ummagumma
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    @Albetdi: hai la golf gtd??


    Citazione Originariamente Scritto da Audiman Visualizza Messaggio
    Se si cambia il diametro dei dischi e le pinze praticamente si ottiene un nuovo impianto frenante e, come tale, deve ottenere l'omologazione presso la motorizzazione. Ovviamente per essere in regola...
    Citazione Originariamente Scritto da ippo030601 Visualizza Messaggio
    Mi dispiace, ma mi associo ad Audiman. Poi sappiamo tutti bene, che qualsiasi cosa si può fare, ma nel caso si venga fermati dalle forze dell'ordine, si rischia grosso!!!
    Se te la senti....
    Buona transformazione.
    Ragazzi mi sembra che nessuno di voi abbia risposta al suo problema! Avete letto la domanda?? dalle vostre risposte sembra proprio di no. Non ha chiesto nè pareri sull'omologazione, nè su quanto è sicuro girare con una macchina modificata...ha bisogno di una MISURA!!!

  8. #7
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    L' importante è che non si veda niente, e che sembri originale, poi se è intercambiabile, ad es. la pinza dell' S6, che differenza mi fa? Frena di più, e a me questo interessa, che con il cambio automatico, il freno motore è pari quasi a zero. Quindi si consumano i freni, anche perchè devono sopportare un bel peso.
    @ummagumma: No avevo una golf 4 tdi ex 115 cv con pochissime mod estetiche , ma molte di meccanica ed elettronica.....190 cv ecccccccccc

  9. #8
    Audi lover L'avatar di peppe1976
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    ciao. vi raccondo dopo che ho sostituito tutte le pastiglie nuove avanti e dietro , a distanza di due mesi iniziano a fischiare ma come puo essere? difettto di pastiglie ? oppure sarà qualche disco ovalizzato? sto impazzendo dai rumori e fischi anche quando faccio manovre in parcheggio , mi sembra di avere una fiat!!!!!!
    audi

  10. #9
    Audi lover L'avatar di MaxA6
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    Ma il rumore è venuto fuori dopo due mesi? Solo quando freni o anche il altri momenti?
    Dischi ovalizzati non è possibile, avresti pedale freno che vibra, oltre che i che rumori.
    Potrebbe essere la qualità non ottimale delle pastiglie usate

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di Tidus
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    stavo pensando di montare tutto l'impianto anteriore del 3.0 TDI secondo voi avverto differenze in frenata? l'impianto del 2.0 è sottodimensionato secondo me...

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