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Discussione: Consiglio S3 8L pre-restyling

  1. #11
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    No ma sicuramente avresti una carburazione molto più grassa di come serve! Devi per forza rifare la mappa!
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  2.  

  3. #12
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    Probabilmente dirò una stupidata, però ricordo che quando ho fatto la mappa il preparatore mi ha detto che la mia s3 girava un pò magra, e che proprio per quello non mi consigliava di salire troppo con la pressione del turbo!
    Quindi visto che adesso metto filtro BMC + centrae e terminale SS e quindi la mappa va aggiornata, se montassi la pompa ( e quindi una macchina più grassa ) in teoria non avrei dei benefici? Ovvero potrei alzare un pelino la pressione del turbo, senza correre il rischio di spaccare qualcosa.. o almeno un pò meno rischio
    Se ho detto delle castronerie crocefiggetemi in sala mensa in stile fantozzi
    Grazie anche per la pazienza che avete nel rispondere ai dei novellini come me

  4. #13
    Audi lover L'avatar di marandod
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    Citazione Originariamente Scritto da Audia32 Visualizza Messaggio
    Lascia perdere chi ti ha consigliato di cambiare la pompa,ha detto nà strunzata!!!!!!!!
    infatti fino a 290cv iniettori e pompa orignale reggono bene

    Citazione Originariamente Scritto da rewind10 Visualizza Messaggio
    Probabilmente dirò una stupidata, però ricordo che quando ho fatto la mappa il preparatore mi ha detto che la mia s3 girava un pò magra, e che proprio per quello non mi consigliava di salire troppo con la pressione del turbo!
    Quindi visto che adesso metto filtro BMC + centrae e terminale SS e quindi la mappa va aggiornata, se montassi la pompa ( e quindi una macchina più grassa ) in teoria non avrei dei benefici? Ovvero potrei alzare un pelino la pressione del turbo, senza correre il rischio di spaccare qualcosa.. o almeno un pò meno rischio
    Se ho detto delle castronerie crocefiggetemi in sala mensa in stile fantozzi
    Grazie anche per la pazienza che avete nel rispondere ai dei novellini come me
    se metti la pompa maggiorata senza cambiare iniettori è pressochè inutile perchè stallano, ma in ogni caso stiamo parlando di potenze per lae quali è opportuno aprire il blocco motore. Quindi lasci aperdere iniettori e pompa benzina perchè la "carburazione" si fa con la mappatura è per questo che chi ti ha fatto la mappa non è stato un granchè abile dato che ti consente di girare magro sempre che sia così!!

    sappi che su vetture come la nostra girare magro significa inevitabilmente innalzare le temperature di esercizio con il rischio di gravi conseguenze, il mio consiglio è di affidarti ad esperti in modo che oltre a tirar fuori iù cavalli possano farteli godere in tranquillitàe che sappiano quindi fare anche una carburazione a puntino sulla vettura!!

    lo scarico supersprint è tra i più cazzuti!!!
    Ultima modifica di marandod; 18-07-2008 alle 21:10 Motivo: Unione automatica messaggi multipli

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  5. #14
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    Ti ha risposto in modo accurato Marandod,se gira magra è colpa del tuo preparatore!
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  6. #15
    Audi lover L'avatar di maske
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    la mia a me sembra addirittura grassa fai te

    comunque io monto un finale supersprint, se ti interessa il sound non è niente di speciale...

  7. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da maske Visualizza Messaggio
    la mia a me sembra addirittura grassa fai te

    comunque io monto un finale supersprint, se ti interessa il sound non è niente di speciale...
    per farli suonare bene come dico io, sti motori hanno bisongo di tutto l'impianto di scarico, insomma un impianto di scarico completo dal downpipe a l terminale..........

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  8. #17
    Audi lover L'avatar di maske
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    Citazione Originariamente Scritto da marandod Visualizza Messaggio
    per farli suonare bene come dico io, sti motori hanno bisongo di tutto l'impianto di scarico, insomma un impianto di scarico completo dal downpipe a l terminale..........
    è in progetto

    ON OT
    ti avevo già visto sul tt forum, complimenti hai una tt spettacolare
    mi sembra quasi strano che ti sia "accontentato" di 260 cv,
    ancora complimenti
    OFF OT

  9. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da maske Visualizza Messaggio
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    ti avevo già visto sul tt forum, complimenti hai una tt spettacolare
    mi sembra quasi strano che ti sia "accontentato" di 260 cv,
    ancora complimenti
    OFF OT
    infatti devo aggiornare la firma perhcè ho messo su la turbina maggiorata, iniettori e pompa benzina con nuova elettronica by Luca Mondello !!! adesso supero di poco i 300
    Ultima modifica di marandod; 25-07-2008 alle 23:23

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  10. #19
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    io monto supersprint linea racing (per intenderci non omologato,maggiorato 70mm senza kat) e il rumore al minimo e ai bassi è più cupo (non fastidioso) e quando apri che è caldo lo scarico da interno macchina non fa un bel rumore,ma da fuori ragazzi è qualcosa di spettacolare,il giusto x una macchina come la nostra

  11.  

  12. #20
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    Lunedi vado a mettere centrale+finale SS e filtro BMC.. se riesco metterò i file audio del rumore.. speriamo sia bello

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