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Discussione: Consiglio S3 8L pre-restyling

  1. #31
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    Ah cavoli, quindi mi sa che lo faccio sicuramente! dovrebbero essere 3 se non erro ( Air intake, Intercoolers, Turbo Hose )
    Grazie mille siete sempre precisi nelle risposte

  2.  

  3. #32
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Esatto sono 3!
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  4. #33
    Audi lover L'avatar di marandod
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    Citazione Originariamente Scritto da aldoS3 Visualizza Messaggio
    Ciao, dato che parliamo di modello pre restyling e elaborazioni vorrei chiedere chi ha il motore siglato APY (come il mio) e dove si può reperire l'essenziale air intake che è diverso da quello dei motori AMK e BAM.Ho inviatoe mail alla Forge e dicono che non cel'hanno, la Samco e Venair non rispondono.Non mi esaltava la soluzione di mettere una molla dentro il manicotto per evitare che si collassi.Inoltre, qualcuno con "nonne" S3 come la mia ha dovuto cambiare i tubi del recupero vapori olio?i miei sembravano spappolati mollicci e con dei buchi..mah!
    cambia solo l'attacco per la n75 (messo dietro anzichè davanti) basta prolungare un po il cavetto elttrico del connettore ed il gioco è fatto!! ciao

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  5. #34
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    Io monterei una bella pop -off se non ce l'hai, magari made in black, come ti hanno già consigliato metterei la n75j, una bella mappa e lascerei perdere pompa benzina e scarico che sono soldi buttati via

  6. #35
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Bè lo scarico è importante!!!!
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  7. #36
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    Io avevo montato lo scarico di Ale, quello fatto da protoxide, la cifra era "umana" e ne valeva la pena, ma spendere mille euro o piu considerando i pochi cavalli in piu che si possono tirare fuori (senza toccare i catalizzatori)non ne vale la pena..se poi si parla di sensazioni che può dare uno scarico per il sound allora è un'altra storia e se si cerca quello allora si va nei gusti peronali e uno si può togliere lo sfizio, ma se si cercano i cavalli, il rappoto spesa-cv è sproporzionato.

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