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Discussione: I nostri impianti

  1. #101
    Audi lover L'avatar di jpdonn
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    A6 1.8T AVANT 180cv

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    Citazione Originariamente Scritto da Peo Visualizza Messaggio
    no no. Mica vero. Mai cambiato un riduttore brc.... di impianti ne ho avuti una dozzina... kilometri macinati tantissimi. Se mette le mani avanti cosi' sta vendendo un prodotto scadente fidati
    Penso si riferisse al mio post Piercarlo. Mhh mi parli del brc come uno dei migliori impianti...io invece ne ho sentito parlare poco bene (centraline che saltano,assistenza ricambi cosi cosi ecc). Come tutte le voci pero` contano relativamente, e sono le esperienze personali che danno la prova del 9.

  2.  

  3. #102
    Audi lover L'avatar di Peo
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    Io sono un privilegiato perche' qui c'e' un installatore ultrabravo che fa molte macchine a Brc Italia quando si trovano negli impicci... quindi per questo ho sempre gasato con brc. Ora sto per prendere una Mustang GT gia' gasata con Prins VSI e vi sapro' dire. Tutti parlano ma poi se ho voluto gasare il mio Golf tsi gli unici che l'han fatto sono quelli di brc. Gli altri ce l'hanno a catalogo ma pochi installano veramente su dir. inj. Per esempio.
    my rides: Abarth 500 - Panda 4x4 year 1986
    my ex rides: Mustang GT, A6 4F Avant 2.7 TDI - VW Golf TSI DSG 7 rapp. GPL - Audi RS2 gpl - Golf R32 gpl - Volvo V70R gpl - Volvo 850 T5R gpl - Bravo TD (bleah) - Swift GTI

  4. #103
    Audi lover L'avatar di #16 skathalise
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    ciao ragazzi! sarebbe bello mettere delle FAQ riguardanti il mondo del gpl... ad esempio: Vanno cambiate le candele quando si mette un impianto gpl?
    In famiglia: S3 8L, A6 2.5 TDI quattro avant, A3 8L 3p 1.6, A3 8P 3p 2.0 TDI 140cv, A6 3.0 TDI quattro avant

  5. #104
    Audi lover L'avatar di Audi18
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    Audi a4 1.8T

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    Sarebbe interessante capire anche la questione dell'olio motore se va messo unao diverso o no...a voi risulta?

  6. #105
    Audi lover L'avatar di _-G.Marco-_
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    ei gente, io dovrei montare un'impianto su una S3 8l. Avevo pensato ad un brc o ad un tartarini. chi di voi l'ha montato, e quanto ha speso?? a me hanno chiesto 2200 considerando l'incentivo statale di 500 euro, mi viene 1700. Qualcuno di voi ha speso meno?? GRazie

  7. #106
    Audi lover L'avatar di enrico210
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    S3 8L

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    Ma le norme per pagare il bollo ridotto se si commuta l'auto a gpl esistono? quali sono?
    E come si fa a sapere in quali province c'è addirittura l'esenzione per un paio d'anni?
    Qualcuno ha delle fonti "cartacee"?

  8. #107
    Audi lover L'avatar di #16 skathalise
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    Raga mi serve aiuto! non funzionandomi la presa OBD ho deciso di smontare mezzo cruscotto e controllare! ho trovato un filo dell'impianto gpl che va sulla spinetta OBD e un cosino che vaga nel nulla marchiato BRC... help me!




    In famiglia: S3 8L, A6 2.5 TDI quattro avant, A3 8L 3p 1.6, A3 8P 3p 2.0 TDI 140cv, A6 3.0 TDI quattro avant

  9. #108
    New entry L'avatar di tetsuya86
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    Vw golf 4 GTI 1.8T

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    Metanizzata la mia golf 1.8T da 1500km.
    3 bombole per un totale di 100 litri.L'auto và bene e sono rimasti solamente alcuni piccolissimi "strappi del motore" intorno ai 1400-1500 giri.Sopra i 3000giri,sembra che vada ancora a benzina.
    E' rimasta addirittura la centralina mappata che avevo a benzina ;)
    Ottimo lavoro dell'impiantista.
    Con meno di 15€,faccio piu di 300km.

  10. #109
    Audi lover L'avatar di marcob_s3
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    s3_8l_amk

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    come va l'impianto jtc? io vorrei metterlo sulla mia s3 8l.. qualcuno sa darmi consigli?
    grazie

  11.  

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