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Discussione: I nostri impianti

  1. #11
    Audi lover L'avatar di By3z
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    Audi A4 (B6) 2.5 TDI Quattro Avant S-Line

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    Citazione Originariamente Scritto da seba84vr Visualizza Messaggio
    il vano baule si è alzato di circa 10 cm, forse meno...
    Sicuro?

    Voglio dire, l'S3 essendo Quattro ha già il fondo più alto dell'A3 "normale"... Se lo alzi di altri
    10cm arrivi praticamente a livello della serratura

    Audi A4 (B6) Avant S-Line 2.5 TDI Quattro V6 POWAAAA!!! --- DIVISIONE MARANZA!

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di seba84vr
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    ho guardato, ora il piano si trova sotto 5 cm della serratura.... bè io il baule praticamente non lo uso mai, quindi per me è lo stesso....

  4. #13
    New Entry L'avatar di alen
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    io ce l'ho sulla b5 20v turbo

    volevo chiedervi 2 cose...
    a parte che il mio impianto e uguale a quello di seba84vr ma avete notato qualche strattonamento d'inverno e poi un filtro sportivo potrebbe causarmi danni??

    grazie in anticipo...

    DOVE NON ARRIVA LA FANTASIA ARRIVANO I db :asd: Le emozioni vanno a benzina...:

  5. #14
    Audi lover L'avatar di By3z
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    Citazione Originariamente Scritto da alie89n Visualizza Messaggio
    io ce l'ho sulla b5 20v turbo

    volevo chiedervi 2 cose...
    a parte che il mio impianto e uguale a quello di seba84vr ma avete notato qualche strattonamento d'inverno e poi un filtro sportivo potrebbe causarmi danni??

    grazie in anticipo...
    Io ho un filtro a pannello K&N da un bel pezzo ormai, problemi non ce ne sono...

    Audi A4 (B6) Avant S-Line 2.5 TDI Quattro V6 POWAAAA!!! --- DIVISIONE MARANZA!

  6. #15
    Audi lover L'avatar di seba84vr
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    ciao alie89 io il filtro ce l ho originale.... devo ancora arrivare al primo inverno, l ho installato a maggio l impianto.... ti farò sapere, ma spero di no, qualche problema cè se strattona...

  7. #16
    Audi lover L'avatar di darbo
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    se è tarata bene non da nessun problema ne di estate ne di inverno,probabilmente hai qualche problema di carburazione

  8. #17
    Audi lover L'avatar di maske
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    sds

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    eccomi qui...

    Impianto Icom a iniezione Liquida, serbatoio toroidale da 56 litri/44 litri effettivi...5000km all'attivo e neanche un problema, una media di 270-330km in misto, praticamente 400 e qualcosa in autostrada a cds...



    per la bombola ora è sotto i tappetini, il progetto è rivestire completamente la base e la bombola con la moquette del colore dell'interno baule...e lasciate tutto cosi comè...
    il mio pulsantino di scambio e indicatore quantità è comodissimo e mi piace esteticamente
    infine il mio cofano è praticamente come prima, non capisco perchè quello a iniezione gassosa abbia degli iniettori cosi vistosi e ingombranti i miei sono sotto al coprimotore...
    nun se vede niente

  9. #18
    Audi lover L'avatar di seba84vr
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    ma penso che dipenda da dove siano stati installati gli iniettori...tutto qua...a me piace che si veda, non me ne vergogno...anzi spiego a tutti come funzia.....

    ma il tuo a iniezione liquida non dovrebbe consumare meno ancora del gassoso...270 km sono veramente pochi....io non sono mai sceso sotto i 340 km e andando molte volte forte... in autostrada poi supero i 420 km...sempre con 45 litri..

  10. #19
    Audi lover L'avatar di maske
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    sds

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    in teoria si...non saprei dirti il motivo...
    a volte ho fatto i 250 km se è per questo
    dipende sempre come la uso, anche perchè purtroppo che mi frega a me è la citta...

    li faccio anche i 6-7 km al litro purtroppo...

  11.  

  12. #20
    Audi lover L'avatar di maske
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    sds

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    ho realizzato il motivo del perchè dei tuoi consumi:
    la mappatura!!! sembra una cavolata, ma la mappatura come in altri casi (vedi il pagno) ha ottimizzato i consumi, probabilmente è cosi anche per te...

    ora che ci ho preso il piede non son più sceso sotto i 300km comunque...
    vedrò a mappatura eseguita

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