I nostri impianti

[Gianca S3]

Sarei proprio curioso di salire sopra ad un s3 con impianto......sto 3% in meno...??
(x Maske)io ogni tanto vengo dalle parti di lodi , a livraga per esattezza magari ci si becca

[maske]

come a livraga? ci vado un giorni si e uno si ci abita la mia donna...

quando vuoi una prova, si fa un girettino

[Alex_Turbo_Quattro]

Guarda, io ho un sistema che faccio uno squillo con il cellulare e apro il cancello di casa... a volte lo apro troppo presto che fa ora a chiudersi...

Ah si!!!..interessante, e come sarebbe sta cosa?!?!?..come funziona!?!?

[marcob89]

Ah si!!!..interessante, e come sarebbe sta cosa?!?!?..come funziona!?!?

Praticamente è una centralina che controlla diverse funzioni (per esempio manda un sms in caso di furto, con quale finestra è stata aperta), tra le quali l'apertura del cancello.
Io faccio una chiamata tipo quella del 404 (cioè che non paghi nulla) e si apre il cancello, ma solo con il mio telefono, non con quello di altri..
Prezzi e modello se vuoi te li dico, ma devo chiedere a papà perchè lui le usa per lavoro queste cose, quindi non so nulla a riguardo io...

[seba84vr]

ciao ragazzi e ciao maske...da un pò che non ci sente....
questo week end ho avuto un problemino con l impianto... spiego...sabato sera si accende la spia motore... vabbè l auto va e quindi giro senza problemi tanto va in recovery...
stamattina vado da aftech, facciamo un giro e sembra che la miscela sia magra...non capiscono il perchè...fino a quando non apriamo il cofano.... si sente pssssssssssss....e si!! era l elettrovalvola che perdeva gpl e perciò arrivando meno gpl agli iniettori "smagrava" la miscela... inoltre l auto aveva perso un pò di cv.... un oretta di lavoro per sistemare un or rovinata... hanno detto che la brc gli manda le elettrovalvole già montate e quindi hanno sbagliato loro... quindi cambio or e rimonta su tutto... e adesso via come una scheggia, sembra andare il doppio....

adesso stò pensanso se fargli fare una bella centralina o no...o sentito di tanti che poi hanno problemi di frizione.... vabbè si vedrà....

[maske]

mi spiace per questo disappunto...

io invece vorrei dire che son praticamente 8000km che giro a gpl e per ora nessun brutto segno...
il motore gira sempre ok...
e qualche strapazzata se la prende eh...

tra poco io svuoterò lo scarico e vedremo quali cambiamenti comporta....

rinnovo a Gianca il mio invito a provar l'auto! quando sai che vieni per livraga fatti vivo!!

[seba84vr]

bè perchè dispiacersi, non è successo nulla...può capitare a qualsiasi cosa si compri in garanzia che sia diffettata...ora sono sicuro che ne farò di strada... io sono a quota 9200 km.

cmq anche a me per adesso il motore va alla grande, però ogni tanto mi faccio 10€ di 100 ottani.... cosi da lubrificare bene il motore...

[samy.g]

sto per cambiare gli iniettori, la Emer li ha modificati e me li cambiano in garanzia...

dopo 20.000 km sono orgogliosissimo della mia audi!! 15€ x 300km!

[dolganov]

La Emer credo che abbia in commercio l'impianto gpl da pochissimo, per cui saranno soggetti a continui affinamenti prima di avere un prodotto affidabile.......la Brc è abbastanza "propensa" al genere di problemi sopra descitti.........
Attenzione a rimapppare le elettroniche originali con l'impianto gpl, considerate che al 90% dei casi, il segnale della centralina gpl viene derivato da quello della centralina benzina, dandogli inizialmente con uno scanner apposito i parametri giusti, quindi deve essere adattata anche la centralina gpl, per evitare che vada in allarme motore.
Esistono degli impianti autoapprenditivi, per cui simili problemi non ci sono......
ciao,
ciao,

[MarcozA3]

Attenzione a rimapppare le elettroniche originali con l'impianto gpl, considerate che al 90% dei casi, il segnale della centralina gpl viene derivato da quello della centralina benzina, dandogli inizialmente con uno scanner apposito i parametri giusti, quindi deve essere adattata anche la centralina gpl, per evitare che vada in allarme motore.

La A4 1.8T l'ho rimappata senza alcun problema, sia a gpl che a benzina va tanto di più e a tutti i regimi, inoltre consuma anche meno, mentre la bmw 530i ha avuto bisogno di 2 visite dal preparatore, e ora è perfettai anche lei!
Ho fatto ricontrollare l'"ottimizzazione" della centralina al preparatore, che ovviamente è lo stesso che m'ha fatto l'impianto gpl, perchè la sentivo vuota da 2 a 3k giri, ovviamente la differenza non è tanta come sulla turbo, ma si sente, soprattutto ai bassi.
Il preparatore mi diceva che coniugare l'ottimizzazione a benzina con quella a gpl porta a dei compromessi sulle massime prestazioni altrimenti ottenibili se si andasse solo a gpl o solo a benzina.