Spiegazione stranezze consegna Q5......

[Harlock]

Ti quoto!!!! Basta leggere la richiesta di auto tedesche richieste in Cina!!! Per i cinesi oggi avere un auto tedesca e' un must!! Speriamo solo che il 1.2 mld di cinesi non si motorizzino tutti Audi!!! Se no mi compro una bellissima dacia.... E si che sarò davvero trendy... Scherzi a parte c e una enorme richiesta di auto mare in Germany in Cina al momento ma che io sappia al momento ( visto la povertà media) i modelli più richiesti sono i superlusso. Il problema e' che anche il q5 va benone........

[russo70]

Mah, primi anni 2000 se volevi il tuo bel x5 BMW ti mettevi il cuore in pace e aspettavi 6 mesi

Vero quello che dici hicrodus ...se il cliente ne fosse al corrente però!!!
Se io ordino un'auto a 120 gg (il conc mi ha addirittura assicurato, seppur verbalmente che sarebbero stati non più di 100 gg visto che stavano velocizzando le linee di montaggio) e poi i giorni diventano 150...180 (soprattutto senza alcuna spiegazione) se permetti gli zebedei girano, eccome se girano ; perchè oltre all'attesa bisogna mettere sul piatto della bilancia i problemi che il ritardo può causare al cliente nella rivendita del suo usato, sia che tu la ceda al conc. sia a privato (ho perso 2 vendite a causa dei tempi), eventuali problematiche di tipo fiscali/amministrativo se l'auto fosse intestata ad un'azienda ecc. ecc.
Per cui, e qui credo di interpretare il pensiero di molti, una maggiore chiarezza e trasparenza sono sicuramente dovute! Imho

salutoni Andrea

Lo spero dai.... Sinceramente sarebbe un Po un casino ritirato settimana prossima perché non ho degli orari lavorativi compatibili...

Non ti preoccupare capitano...basta che tu faccia il bonifico a saldo della fattura....che al ritiro ci pensiamo noi!!!! hihihi



Ps: Solo negli Usa, nel periodo Gennaio/Giugno 2010 sono stati venduti 9.754 Q5 con un aumento rispetto allo stesso periodo del 2009 del 71,1% ... a maggio 2010 il Q5 è stato venduto in 2030 unità con un incremento del 43,7 rispetto allo stesso periodo 2009

....mi sa che buona parte dei ns Q5 sono finiti agli yankee

[hicrodus]

La cina vuole serie 7, q7, classe s, roll s royce.
Le quote destinate ad ogni mercato vengono grosso modo concordate anno per anno, in uk per esempio anche quando qua erano 4 mesi sicuri là erano già 6. Certo vedersi spostare la data non fa piacere, ma quando l'ordine parte da Verona e arriva in germania non è che ci sta un omino a Ingolstadt che vedere l'ordine di Smith o Xe Yang e lo mette davanti a quello di Rossi. Son più dell'idea chefacciano mastruzzi a livello locale. Ed è quello che ha scritto russo nel primo post. Specialmente se il tuo ordine deve fare tanti rimbalzi. Ogni settimana persa nel telefono senza fili del rivenditore/salone/partner/concessionario/importatore/fabbrica ti fa scalare e se l'ordine scatta in un periodo affollato vai incontro a brutte sorprese.

---------- Post added at 14.52.53 ---------- Previous post was at 14.40.09 ----------

Poi sia chiaro non sono qua a difendere a spada tratta Audi perché non sono nè pagato, nè mi fanno più sconto o altro.
Devo farvi tenere i toni bassi per il quieto vivere di chi è responsabile nelle sedi legali di quanto è scritto qui e soprattutto non sopporto certi stereotipi di lamentele tipo 100mila euro di macchina e x.
Dove x è qualsiasi cosa dal tagliando caro al tappetino infeltrito. Chi ne spende 10mila di euro per una macchina non ha diritto di incavolarsi? E chi spacca un cambio in pista su un Porsche ne ha di più? Ritengo solo poco costruttivo dare la colpa alla casa madre, che ha le sue pecche, quando più facilmente è colpa di chi vuole farti firmare il contratto.

[gabbrios4r]

io non dico che c'è un omino che mette l' ordine di qualcuno prima di quello di qualcun altro, ma di sicuro un'azienda con un periodo di crisi alle spalle e di fronte, si vede arrivare degli ordini belli consistenti da dei paesi dove la crisi in questo momento non preoccupa più di tando, di sicuro si destineà a quel mercato una fetta maggiore di prodotti per accontentare i "nuovi" clienti e farsi una buona publicità buttando tra le strade più vetture possibili, naturalmente a danno di coloro che sono clienti fidelizzati come noi....
...come dice hicrodus, giustamente, la colpa maggiore, in alcuni casi di ritardi ricade sui conc. ufficiali e non, che perdono del tempo nel comunicare gli ordini, a volte per il più banale dei problemi, e giustamente in questo caso, la colpa e la ragione ricade rispettivamente sulla casa madre e sui clienti che vengono sballottati da una data ad un'altra....comunque pazienza ormai se ne parlerà a settembre di sedersi su una q5 (parlo per me naturalmente)