Originariamente Scritto da
SuperTeox
allora.. io ho 2 treni di cerchi, entrambi con canale da 8", sia ET42 e sia ET45...
con gli ET 42 sei fuori dai passaruota all'anteriore (ma non tocca..) mentre al posteriore c'e' ancora qualcosina, ma e' li il problema, se prendi degli avvallamenti tocchi sempre specialmente adesso che ho fatto l'assetto, toccano anche quando sono da solo
figurati se carichi gente... fortuna che sono quelli da pista quindi me ne frego, dato che toccano solamente quando c'e' una compressione dovuta a degli avvallamenti, in appoggio lavorano anche le barre antirollio quindi non riescono ad arrivare al passaruota..
con gli ET 45 che sono i cerchi che uso tutti i giorni, davanti si e' a filo perfetto, dietro manchera' ancora 1 cm.. senza l'assetto non avevo particolari problemi (tranne se giri in 5.. li tocchi inevitabilmente) adesso non tocco lo stesso, ma se carico gente presumo di si...
ti consiglio quindi 8x18 ET45.. tieni presente che la macchina e' piu' bassa di un A3 ed i mozzi porta ruota sono diversi rispetto l'A3..
esteticamente invece, si nota tranquillamente la differenza :D :D
dopo metto una foto di profilo dei miei cerchi montati...
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