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Discussione: Et per cerchi a filo passaruota?

  1. #11
    Audi lover L'avatar di SuperTeox
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    Citazione Originariamente Scritto da ste77 Visualizza Messaggio
    io monto tutto ET 35
    dietro volendo c'è ancora...davanti sono fuori....ma per intanto mi mimetizzo

    cmq secondo me dipende tanto se fai l'assetto....io al momento nn tocco...però l'ho usata sempre in 2 max 3

    cmq sta bene con il 35
    sull's3 e' impossibile usare et 35...

  2.  

  3. #12
    Utente L'avatar di - Black Hawk -
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    Citazione Originariamente Scritto da SuperTeox Visualizza Messaggio
    allora.. io ho 2 treni di cerchi, entrambi con canale da 8", sia ET42 e sia ET45...
    con gli ET 42 sei fuori dai passaruota all'anteriore (ma non tocca..) mentre al posteriore c'e' ancora qualcosina, ma e' li il problema, se prendi degli avvallamenti tocchi sempre specialmente adesso che ho fatto l'assetto, toccano anche quando sono da solo figurati se carichi gente... fortuna che sono quelli da pista quindi me ne frego, dato che toccano solamente quando c'e' una compressione dovuta a degli avvallamenti, in appoggio lavorano anche le barre antirollio quindi non riescono ad arrivare al passaruota..
    con gli ET 45 che sono i cerchi che uso tutti i giorni, davanti si e' a filo perfetto, dietro manchera' ancora 1 cm.. senza l'assetto non avevo particolari problemi (tranne se giri in 5.. li tocchi inevitabilmente) adesso non tocco lo stesso, ma se carico gente presumo di si...
    ti consiglio quindi 8x18 ET45.. tieni presente che la macchina e' piu' bassa di un A3 ed i mozzi porta ruota sono diversi rispetto l'A3..
    esteticamente invece, si nota tranquillamente la differenza :D :D

    dopo metto una foto di profilo dei miei cerchi montati...

    C.v.d..

    Che tipo di assetto hai fatto SuperTeox?

    ps: hai un PM..

  4. #13
    Audi lover L'avatar di SuperTeox
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    Citazione Originariamente Scritto da - Black Hawk - Visualizza Messaggio
    C.v.d..

    Che tipo di assetto hai fatto SuperTeox?

    ps: hai un PM..
    Pm?? ehm forse l'avevo cancellato inavvertitamente senza leggerlo!!! riscrivimi pure :)

    comunque io e Macs ci siamo affidati a H&R.. Molle -2,5cm e piu' dure e barre antirollio anteriore/posteriore maggiorate... il comportamento e' cambiato drasticamente.. adesso e' veramente uno spettacolo da guidare in pista!! in strada, difficile usarla al limite, era ottimo anche l'assetto originale

    P.S. ho provato a risponderti, ma mi dice che hai disabilitato i messaggi!!! prova a vedere nelle opzioni!!
    Ultima modifica di SuperTeox; 16-07-2008 alle 14:05

  5. #14
    Audi lover L'avatar di Macs
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    Io con cerchi ET 50 e molle ribassate non tocco nemmeno se in macchina siamo in 4...

  6. #15
    Audi lover L'avatar di SuperTeox
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    Citazione Originariamente Scritto da Macs Visualizza Messaggio
    Io con cerchi ET 50 e molle ribassate non tocco nemmeno se in macchina siamo in 4...
    lo so che sei sempre il piu' bello te..

  7. #16
    Audi lover L'avatar di Macs
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    Citazione Originariamente Scritto da SuperTeox Visualizza Messaggio
    lo so che sei sempre il piu' bello te..
    Ma no dai... mi accontento di essere il piu' veloce...














    (fino alla prossima OPL...)

  8. #17
    Audi lover L'avatar di ste77
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    bene ho capito che quando faccio l'assetto devo buttare i cerchi

    comunque io e Macs ci siamo affidati a H&R.. Molle -2,5cm e piu' dure e barre antirollio anteriore/posteriore maggiorate... il comportamento e' cambiato drasticamente.. adesso e' veramente uno spettacolo da guidare in pista!! in strada, difficile usarla al limite, era ottimo anche l'assetto originale
    sulla mia andrà bene sto assetto? nn vorrei dire una cazz...però mi sembra che ho un telaio aggiuntivo...una specie di controtelaio....
    Sul bagnato com'è l'assetto H&R rigido e nervoso??

  9. #18
    Audi lover L'avatar di SuperTeox
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    Citazione Originariamente Scritto da ste77 Visualizza Messaggio
    bene ho capito che quando faccio l'assetto devo buttare i cerchi



    sulla mia andrà bene sto assetto? nn vorrei dire una cazz...però mi sembra che ho un telaio aggiuntivo...una specie di controtelaio....
    Sul bagnato com'è l'assetto H&R rigido e nervoso??
    eh dipende di quanto l'abbassi la macchina...anche perche' mi sa che la tua originale e' comunque piu' alta dell's3.. non so se con il kit h&r arrivi alla nostra altezza... bisogna indagare..

    sinceramente l'idea era di prendere solo le barre antirollio per eliminare il sottosterzo, ma poi il Macs ha tirato il prezzo anche sulle molle e non si poteva dir di no :)
    sul bagnato e' leggermente nervoso ma niente di che... tanto, non e' che si puo' andare in giro a manetta con il fiume in strada

  10. #19
    Audi lover L'avatar di ste77
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    eh dipende di quanto l'abbassi la macchina...anche perche' mi sa che la tua originale e' comunque piu' alta dell's3.. non so se con il kit h&r arrivi alla nostra altezza... bisogna indagare..

    sinceramente l'idea era di prendere solo le barre antirollio per eliminare il sottosterzo, ma poi il Macs ha tirato il prezzo anche sulle molle e non si poteva dir di no :)
    sul bagnato e' leggermente nervoso ma niente di che... tanto, non e' che si puo' andare in giro a manetta con il fiume in strada
    ah ma quindi nn hai sostituito gli ammo originali ...io devo cambiare anche quelli...

  11.  

  12. #20
    Audi lover L'avatar di SuperTeox
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    ah ma quindi nn hai sostituito gli ammo originali ...io devo cambiare anche quelli...
    no, inizialmente volevo cambiare solo le barre... certo cambiare anche gli ammo sarebbe stata un altra cosa, ma gia' siamo ad un ottimo livello, uno spettacolo!

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