Pack luci Audi A3 8P / PA

**matteo 89** · 08-12-2013, 20:01

Praticamente uno illumina una spia sul tasto che ti dice che hai il coming-leaving attivo e l' altro è la classica illuminazione del cruscotto. Comunque nel relè 433 nella scatola del vano motore al piedino 87 dovresti avere la linea di potenza del coming

**Dany89** · 08-12-2013, 20:12

andre fiume a postato un discorso in qui ha avuto dei probelmi a collegare li delle luci, se non ricordo male il filo si surriscalda, meglio usare il rele...

poi non riesco a capire perchè si deve illuminare la strumentazione, quando ti metti sulle posizioni non va bene? e solo per illuminare la strumentazione senza accendere le posizioni? mha...

ora un dubbio, se io mi collego a quel filo la massa passa sempre appena accendo il tasto, allora ci vuole un pin che fa fuoriuscire la massa del coming o meglio il positivo, qualcuno conosce dei pin che si attivano solo quando si attiva il coming? se doccorrente al coming e poi il coming a decidere di accendere le luci solo quando apro la macchina, quindi mi serve un filo di uscita non di entrata per il coming...

**matteo 89** · 08-12-2013, 20:23

Lui si è attaccato ai fili di comando interni,io ti parlo di una linea bella robusta in uscita

Come si vede dal video c'è una spia che dice "funzione attiva" e un simbolino vicino che si illumina di sera col cruscotto

**Dany89** · 08-12-2013, 21:21

a ok ora capisco meglio, quindi un filo per la spia e uno per illuminare il simbolo del tast, ci siamo, ma quando il coming la sera si attiva, quale filo dice agli stop di accendersi? vorrei evitare il filo degli xeno ma se oltre gli stop si accende altro ben venga, ma voglio solo il filo che manda il segnale agli stop di accendersi, non che ogni volta che accendo gli stop poi si accenda anche il sottospecchio,
tu sai quale pin fa per me?

**zaserty82** · 09-12-2013, 11:43

Una domanda balorda!
I portacontatti delle luci portiera rosse, come li disimpegno dai capicorda già inseriti?
Non riesco a tirarli fuori una volta sollevata la plastica.
Li ho presi usati e ho trovato già inseriti pezzi di cavo che devo sostituire.
Grazie

**Dany89** · 09-12-2013, 12:11

Ma parli della lice maniglia? Quelle hanno una placchetta nera che contiene il led e non esce, almeno che non la forzo, se parli di quelle della centralina porta escono tutte
Non si puo solo separare la centralina dal motorino, se parli della rete di bordo c'è una linguetta rossa da fare scorrere ho nessuna dpina uscira dalla sede, la bacchetta rossa fa da fermo
Se non ne ho beccata neanche una metti una foto :)

**zaserty82** · 09-12-2013, 12:24

Originariamente Scritto da Dany89

Ma parli della lice maniglia? Quelle hanno una placchetta nera che contiene il led e non esce, almeno che non la forzo, se parli di quelle della centralina porta escono tutte
Non si puo solo separare la centralina dal motorino, se parli della rete di bordo c'è una linguetta rossa da fare scorrere ho nessuna dpina uscira dalla sede, la bacchetta rossa fa da fermo
Se non ne ho beccata neanche una metti una foto :)

Dany89 parlo proprio del portacontatti 893971632 (http://www.auto.strefa.pl/sklep/imag.../893971632.jpg)
Come sfilo i capicorda che sono dentro, una volta sollevata la linguetta di plastica?
Lo so che sono impedito, non mi criticate

**Dany89** · 09-12-2013, 12:30

Io non li ho presi, dato che non ci sara mai motivo di smontare la maniglia ho staccare la plafoniera sottoporta, xk mi pare sia uguale per entrambi
Io prendo il filo e lo apro in punta da un solo lato, faccio un giro di nastro e lo infilo nel pin, il nastro lo fa allargare abbastanza per entrare e lo tiene anche dentro, resiste pure se penzola e gia mi basta, la dentro mica si muove,
Comunque dovevo prenderli da DanyA3 e lui mi disse che si aptono per inserire il filo, mi pare