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Audi lover
Non so cosa dire.
Una cosa è certa: dal libretto di istruzioni si evincerebbe che tale spia si dovrebbe accendere al check, così come ad esempio le spie air bag e tutte le spie di sicurezza anche per segnalare semplicemente che le relative spie funzionano e non sono bruciate e poi comunque il sitema dovrebbe segnalare la gomma sgonfia(ta).
All'officina AUDI hanno commentato la cosa con il fatto che forse, affinchè il sitema rilevi e segnali l'anomalia, è necessario che la vettura debba percorrere con il pneumatico sgonfio diversi chilometri ... con buona pace del pneumatico e della sicurezza di marcia.
Mah, sono costernato e cosa che più mi dispiace è che ho l'impressione di essere preso per il ... BIP, da persone in cattiva fede o forse più semplicemente ignoranti !
Saluti.
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Audi lover
a me, come gia detto qualche post indietro con annessa foto, la mia ex bmw ha segnalato dopo circa 6/7 km o forse pure meno, il cambiamento di pressione, dopo un controllo e relativo "rabbocco" di aria fatto a vettura con motore in moto (di regola tale operazione andrebbe fatta a vettura spenta), ed io in due anni che ho avuto la macchina non ho mai impostato nessun paramentro in riferimento alla pressione....ed ho sostituito anche gli pneumatici a 30.000 km
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