Si intendevo quello della barra segnata dall'MMI...però il CDB mi diceva di aggiungere 1.3 kg di olio e che era possibile proseguire in macchina...
Si intendevo quello della barra segnata dall'MMI...però il CDB mi diceva di aggiungere 1.3 kg di olio e che era possibile proseguire in macchina...
Originariamente Scritto da Prognosi riservata
Ah però...1,3kg!!! in 4000km.....beh io in 3800km..ne ho messo gia un kg...e adesso dovrei aggiungere gia altro mezzo kg...come vedi i tuoi consumi sono più o meno come i miei.....come ti trovi con l'auto....i consumi medi? hai le sosp regolabili?
Dunque per quanto riguarda le sospensioni ho preferito scegliere l'assetto sportivo - 3 cm abbinato ai cerchi da 19" RS4...niente paragonabile comunque all'assetto che avevo sulla "vecchia" B6 della bielstein ma ottimo compromesso...come consumi è leggermente migliorata rispetto a prima per fortuna (ora sono a 5000 km circa), extraurbano con velocità da codice stradale (max 150 km/h) pienamente soddisfatto ma è in città che è un salasso per non parlare delle strade di montagna per andare a trovare mia nonna, tirandole un pò il collo è un colpo ai reni ma il sound mi fa dimenticare tutto...pensavo peggio ti dirò ma resto estremamente soddisfatto di questo motore...poi ripresa ottima con cambiate in tranquillità anche a 2000 giri...vedremo dopo l'upgrade di centralina come sarà la situazione...
io ho cerchi da 18..con le sosp regolabili..e stronic..prima avevo una b7 3.0TDi tiptronic con assetto sportivo...era meglio!....
A consumi sono di media a 9,5km/lt....il meglio lo da in autostrada...l'altro gg ho percorso 400km in autostrada a velocità tra i 160/190...e ho fatto i 9,4 km/lt....
Ma rimappi?
Si, inizio anno prossimo da atk e metto il doppio terminale supersprint ...una cosa leggera comunque, almeno arrivare a 250 cv...
sono arrivato a consumare 2kg in 4.100 km!!!
Bella, molto simile alla mia. Però perché lamentarsi dei consumi? Hai preso un benzina turbo 211 cv... ovvio che consuma. Poi se schiacci mi sembra normale, non credi? E' vero che quando si fanno i conti prima di comprarla molto spesso sembra convenire il benzina, almeno entro un certo range di km/anno, però, nella quotidianità, quando percepisci di andare a fare pieni da 70 € troppo spesso, è diverso che tirarli fuori tutti insieme all'inizio: ti sembra di spendere il doppio e ti dimentichi tutti i bei conticini fatti all'inizio
A6 C8 Avant 50 TDI 286hp S-Line
quanto ti straquoto!!!!!!!!!!!!Bella, molto simile alla mia. Però perché lamentarsi dei consumi? Hai preso un benzina turbo 211 cv... ovvio che consuma. Poi se schiacci mi sembra normale, non credi? E' vero che quando si fanno i conti prima di comprarla molto spesso sembra convenire il benzina, almeno entro un certo range di km/anno, però, nella quotidianità, quando percepisci di andare a fare pieni da 70 € troppo spesso, è diverso che tirarli fuori tutti insieme all'inizio: ti sembra di spendere il doppio e ti dimentichi tutti i bei conticini fatti all'inizio
Ragazzi ma state ancora dormendo vero???Bella, molto simile alla mia. Però perché lamentarsi dei consumi? Hai preso un benzina turbo 211 cv... ovvio che consuma. Poi se schiacci mi sembra normale, non credi? E' vero che quando si fanno i conti prima di comprarla molto spesso sembra convenire il benzina, almeno entro un certo range di km/anno, però, nella quotidianità, quando percepisci di andare a fare pieni da 70 € troppo spesso, è diverso che tirarli fuori tutti insieme all'inizio: ti sembra di spendere il doppio e ti dimentichi tutti i bei conticini fatti all'inizio
Avevo un 3.0TDI quattro e l ho venduto per un 211CV benza perchè il punto di pareggio è a 125.000km!!!!
Mi lamento dei consumi di olio!!!! 2kg in 4.000k!!!!
---------- Post added at 09.45.33 ---------- Previous post was at 09.40.03 ----------
[QUOTE]Ecco quello che avevo scritto!!!
Ultima modifica di dtax; 15-09-2010 alle 09:43
domanda
i costi di gestione (a parità di cilindrata e cv) tra benzina e diesel sono simili?
Permessi di Scrittura
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Alberto 
tutte le info sono qui...
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