Ritirata A4 avant 2.0TFSI quattro s tronic

**Armya4** · 30-07-2010, 14:52

secondo me nn puoi fare il paragone con il vecchio 3.0 tdi e il nuovo 2.0 tfsi.... parere personale... :)

**tony.a4** · 30-07-2010, 14:55

infatti.....il BENZA è in altro pianeta...

**Armya4** · 30-07-2010, 15:09

a parte tra benza e tdi dicevo proprio come motore confrontatelo con il nuovo 3.0 tdi... nn con il vecchio.....

**dtax** · 30-07-2010, 17:20

Originariamente Scritto da Armya4

secondo me nn puoi fare il paragone con il vecchio 3.0 tdi e il nuovo 2.0 tfsi.... parere personale... :)

Ciao

Faccio il confronto con il vecchio 3.0 TDi dato che quella era la mia auto di prima.......comunque prima di scegliere il benzina da 211 o avuto per 2 gg una a5 sportback 3.0tdi stronic in mano........l ho trovato sicuramente più performante del vecchio 204 cv....ma sempre troppo rumoroso al minimo( vibrazioni)....e i consumi sempre elevati....da qui la scelta di spendere 5.000€ in meno e spendermeli in benzina nei prossimi 120.000km per arrivare al punto di pareggio.

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Originariamente Scritto da perlupo

Ottima recensione
col 12.6% di sconto devi essere super contento!!!
:)

Si ottimo sconto.....

**tony.a4** · 30-07-2010, 17:53

e le foto???

**newentry** · 30-07-2010, 18:17

Se il 3.0 tdi della A5 consuma più della 2.0 benzina c'è qualcosa che non va...
Certo, il benzina si gestisce diversamente rispetto al diesel, però la matematica è matermatica....sono 30 cavalli in meno, c'è poco da fare! :D

**Armya4** · 30-07-2010, 18:47

i miei consumi sul 3.0 tdi arrivano quasi a 13 km/l quando spingi un pò di più scende a 10 km/l però ho i 19... sinceramente nn mi lamento per niente...

**Davidenos** · 30-07-2010, 19:06

Dove ti hanno fatto il 12% di sconto?? Vado subito domani se lo fanno...dimmi.

**newentry** · 30-07-2010, 19:26

Originariamente Scritto da Armya4

i miei consumi sul 3.0 tdi arrivano quasi a 13 km/l quando spingi un pò di più scende a 10 km/l però ho i 19... sinceramente nn mi lamento per niente...

Forse negli ultimi anni mi sono perso qualcosa...mi spiegate perché una macchina con cerchi di raggio maggiore dovrebbe consumare di più rispetto alla stessa macchina con cerchi di raggio inferiore? Il rotolamento al pneumatico non rimane lo stesso? (considerando che la maggiore sezione del cerchio è compensata proprio dal pneumatico più basso?)