A.. Abito li..Originariamente Scritto da dtax
Rin.....
Grazie
Il buon Rin....di corso marche...
ora è presente come commercio veicoli a Rivoli TO
A.. Abito li..Rin.....
Grazie
Il buon Rin....di corso marche...
ora è presente come commercio veicoli a Rivoli TO
Costo del tagliando più caro...ok che l'avevi ma a questa ancora non lo hai fatto (hanno carter secco, la coppa non c'è). Il peso....si è più pesante di circa 110 kg ma non mi sembra un'enormità, è solo il 5% in più. Certo, pur non condividendolo, capisco il tuo ragionamento pienamente legittimo.
Da parte mia posso dire che al di là dei consumi, fossero anche stati superiori quelli del 3.0 rispetto al 2.0 avrei preso il primo lo stesso. E' vero, costa un po' di più, ma oltre all'alimentazione, parliamo di tecnica motoristica completamente diversa...il primo è un bel 6 cilindri a V, il secondo un 4 in linea...ottimo per carità, ma le differenze sono palesi. Poi può piacere più uno che l'altro ;)
Tutto vero quello che dici....il 6 cilindri rimane il 6 cilindri....corposo...rabbioso...elastico.....però ....il 4 TFSI...è turbo..riprende molto bene...silenzioso...molto silenzioso....troppe code x lavoro....trope vibrazioni del diesel....volevo provare il confort del silenzio del benzina.....forse me ne pentirò....avrò le idee più chiare tra qualche migliaio di km....ti farò sapere
Ps 130kg...non sono pochi...sono un uomo e una donna di corporatura media sempre a bordo
---------- Post added at 09.23.32 ---------- Previous post was at 09.20.30 ----------
Yes.....Sei di Rivoli...o Turin?
Una cosa però sarei curioso di saperla. Avevi il "vecchio" 3.0. che differenze hai notato con il nuovo 240 cv della A5 che hai avuto un paio di giorni?
tutte queste vibrazioni del diesel che dici io nn le noto....
Neanche io
avete ragione ...non vibra molto...ma scendendo dal diesel e salendo sul tfsi la differenza cè....l ho provata anche io questa sensazione....
La mia Bestiolina....
.....chi è senza PALLE alzi la mano...........
up....
E' la risposta che volevo dare io.....fino a quando non sali e guidi un benzina non ti rendi conto delle vibrazioni del diesel...
---------- Post added at 11.08.40 ---------- Previous post was at 11.02.13 ----------
Sicuramente il 240 cv lho trovato più performante...direi che forse la differenza non è tanto il motore ma il cambio...da tiptronic a stronic....consuma di meno il nuovo...ma l' insonorizzazione è rimasta uguale....mi aspettavo che dopo 5 anni audi riuscisse a smorzare un pò di più le vibrazioni e il rumore al minimo....se andate a leggervi le prove per esempio del nuovo MB E con la A5...scoprirete che al minimo l'audi è più rumorosa di ben 4/5 decibel e come sapete ogni 3 decibel il rumorepercepito raddoppia!!!....La settimana che avevo l A5 sportback 3.0TDi stronic ho incontrato un mio amico e aveva comprato il Mazda CX7 da 177cv gasolio....ho fatto un giro...era più silenzioso e meno vibrazioni del 6 ...cilindiri Audi........
ma moooooooooooolto meno sprintoso corposo e performante di un 6 cilindri audi...............
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