Come usare il cambio automatico S-Tronic

[checcocabrio]

Ciao, di solito tutti si lamentano che quando arriva al limitatore cambia da sola e tu ti lamenti che non lo fa?
Io ho una 2.0 TDI 140cv del 2012 in salita non mi sembra per nulla lenta, la cambiata è fulminea, solo il tempo di scendere di giri tra una marcia e la successiva e il motore è sempre in tiro sia in D che in S che in manuale. In scalata è un po' più lento ma forse dipende se si sta frenando oppure se fai un kickdown. Credo che durante la frenata la logica di funzionamento tenga pronta la marcia inferiore quindi il passaggio è molto veloce, se invece sei in terza con un filo di gas penso che sià già ingranata la quarta, quindi se vuoi la seconda per avere più ripresa i servomeccanismi devono disinnestare la quarta e mettere dentro la seconda. In questo caso la scalata è piuttosto lenta.

Quoto, per questo può risultare lenta...

[alvisescarpa]

Ciao ragazzi anche 'io ho il sopracitato cambio su una A5 3.0 tdi. Non è velocissimo come la versione per il tts o i benza in generale ma comunque è uno splendido cambio! All'epoca avevo parlato con dei tecnici Audi specializzati nei cambi e mi dicevano che l'unico modo per romperlo è passare da retromarcia ad avanti senza aspettare che la macchina sia ferma, classico di quando si fa manovra e si è di fretta. Per il resto usalo e strapazzalo quanto vuoi tanto non ti permette di fare quello che lui non vuole! Ogni 60.000km cambio olio