a4 2.0TDI 140cv my2005 vibrazione tra 1200-2000giri

[ananke69]

Controla l'EGR, quando è sporca da questo DIFETTO, metti in V-power della shell e dai qualche buona tirata.

Ogni tanto lo fa anche a me, ma io non supero mai i 1200 giri per cui si imbratta di sicuro, per pulirla faccio qualche Km a 3000 giri con marcia bassa e torna a funzionare perfettamente.

queste macchine sono fatte per essere tirate, come la guido io è normale un imbrattamento della EGR.

[salsan]

sai di qualche altra marca di diesel che fa lo stesso effetto di pulizia???
Purtroppo ho appena controllato ed il distributore shell più vicino è a 70 Km da casa mia

[ananke69]

il Q8 HQ è molto buono.

L'agip mi sembra sia solo senza zolfo

---------- Post added at 07.59.43 ---------- Previous post was at 07.59.10 ----------

Fatti controllare anche i semiassi, molte volte danno lo stesso problema...

[salsan]

Ogni tanto lo fa anche a me, ma io non supero mai i 1200 giri per cui si imbratta di sicuro, per pulirla faccio qualche Km a 3000 giri con marcia bassa e torna a funzionare perfettamente.

Come fa l'EGR a pulirsi a 3000 giri se - come sembra - oltre i 2200-2400 giri la valvola dovrebbe chiudersi??
A quanto ne so, a giri bassi, parte dei gas di scarico vengono immessi nel condotto di aspirazione proprio tramite l'EGR. Però tutto ciò accade fino ai 2200-2400 giri dopo i quali la valvola si chiude. Come potrebbe dunque pulirsi a 3000 giri???
O forse sono io che non ho ancora chiare le modalità di funzionamento della valvola?