credo che manchi proprio il condotto sotto il tunnel centrale e la relativa uscita dal distributore dietro il cruscotto.
credo che manchi proprio il condotto sotto il tunnel centrale e la relativa uscita dal distributore dietro il cruscotto.
G i a n l u c a - .... Always work in progress ....
Mi sbaglierò, ma visto come costruiscono le case automobilistiche (cioè tutto in serie), per me manca solo la bocchetta (da far pagare come optional). Proverò a toglierla.
non manca solo quella ma tutto un tunnel, ci sono informazioni in giro di gente che voleva passare dal mono al trizona ma è una bella impresa altrimenti non ci sarebbero 600 euri
Non metto in dubbio il fatto che per avere un altra temperatura posteriore servano i 600€ del b-zona. Io intendevo prendere l'aria dalle bocchette anteriori tutto li.Originariamente Scritto da Joker_funn1
Tempo fa ho smontato il tunnel proprio per vedere se era possibile fare l'upgrade ma cambia proprio il clima (quello del trizona ha un'uscita centrale specifica per le bocchette dietro - gestita da paratia basculante come le due laterali). Poi su un forum spagnolo (non so se si può citare ma tanto è scritto nelle immagini) ho visto la modifica "coraggiosa" di un utente ed oggi, complice wrapping in carbonio all'inserto centrale, ho smontato il tunnel per vedere ma ho desistito, spazi troppo ristretti e solo metà mattinata a disposizione.
Peccato per una scelta (fatta dalla casa) veramente senza senso (golf plus ce l'ha come pure lancia musa)
Come appare la sede del condotto mancante prima della modifica:
http://www.glowfoto.com/static_image.../img5/glowfoto
Dopo la cura:
http://www.glowfoto.com/static_image.../img5/glowfoto
Onestamente dalle foto non ci ho capito niente!
Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>
VI confermo per esperienza diretta che sulla mia A4 Avant My2010 con il monozona la bocchetta posteriore non c'era e convinto che almeno il condotto fosse presente ho comprato le bocchette e il raccordo per poi scoprire che manca proprio il condotto principale.
La modifica è apportabile acquistando il condotto che si andrebbe ad inserire sotto la sona cambio e vaschette varie, l'attacco è chiuso da un atappo ma è rimovibile.
VI assicuro che è un lavorone ed è necessario smontare tutto il blocco centrale con gli specifci attrezzi per non fare danni togliendo ovviamente anche i sedili.
SE a qualcuno interessa ho la bocchetta posteriore e il raccordo tra condotto e bocchetta nuovi di zecca con fattura Audi di 45 Euro
Personalmente dopo questa eperienza ed avendo cambiato la A4 con la Q5, la prima cosa che ho fatto visto le lamentele dei figli per il caldo ( quelle sotto i piedi non sono affatto sufficienti anche perchè su "auto" non sempre mandano aria) ho prerso il clima trizona che è una meraviglia.
Cmq concordo che è assurdo non aver messo almeno la bocchetta centrale che in fase di produzione avrà un costo di pochi euro.
Ciao
Roberto
nemmenp io.....
La mia Bestiolina....
.....chi è senza PALLE alzi la mano...........
su E l s a w i n e E t K A è tutto ben illustrato
Ciao
Roberto
....è chiarissimo; è perchè non sapete lo spagnolo
Comunque; tolto tutto il tunnel ed i comandi del clima si vede quello che c'è in foto 1 ovvero i due condotti laterali che, dall'unità di distribuzione, vanno sotto ai sedili (i condotti laterali sono a dx e sx nella foto) + una sede per il condotto centrale (che con il mono, appunto, non c'è); l'alberino giallo comanda le due paratie basculanti dei condotti sotto sedile.
L'utente spagnolo ha bucato la zona centrale dell'unità di distribuzione con un dremel ed ha inserito condotto centrale + relativa curva di raccordo + bocchetta posteriore che prendono aria dalla foratura che ha effetuato. Stando a quello che dice non c'era nessun tappo (e non si vede neppure dagli esplosi di e*sa).
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