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Discussione: Comprare in Germania

  1. #11
    I've got the power L'avatar di faraone
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    Se permettete, dico la mia ..... A prescindere dall'aspetto burocratico della questione, tra IVA e non IVA, tira & molla e balle varie, personalmente non mi fiderei mai ad acquistare un'auto all'estero ...... Specialmente se si trattasse di un modello "particolare" del quale mi venissero dichiarate caratteristiche che poi, di fatto, non rispondessero a verità e si dovessero innescare interminabili "tarantelle" di colpe date e ricevute .... Perchè, ragazzi, lo sapete bene che ..... la colpa è una bella donna ma ... nessuno la vuole .....
    faraone è scritto minuscolo, perchè "il faraone" è grande ........ e, dopo la terza "media", ne ordina sempre un'altra ...... :p

  2.  

  3. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da faraone Visualizza Messaggio
    Se permettete, dico la mia ..... A prescindere dall'aspetto burocratico della questione, tra IVA e non IVA, tira & molla e balle varie, personalmente non mi fiderei mai ad acquistare un'auto all'estero ...... Specialmente se si trattasse di un modello "particolare" del quale mi venissero dichiarate caratteristiche che poi, di fatto, non rispondessero a verità e si dovessero innescare interminabili "tarantelle" di colpe date e ricevute .... Perchè, ragazzi, lo sapete bene che ..... la colpa è una bella donna ma ... nessuno la vuole .....
    Dei tedeschi puoi fidarti, sono molto più onesti degli italiani. Basta non incappare nei turchi naturalizzati, quelli ti vendono anche la propria madre...
    E poi la macchina vai a vedertela... Vista e piaciuta, mica compri a scatola chiusa, e cmq la garanzia vale in tutta Europa.
    Cmq ho vari amici/conoscenti che hanno acquistato in Germania, tutti soddisfatti, anche se il vantaggio economico è molto relativo...

  4. #13
    Audi lover L'avatar di MilleOttoTurbo
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    Citazione Originariamente Scritto da pacor Visualizza Messaggio
    Assolutamente no,il mio amico che importa auto,l'iva la paga in Italia!!!In Germania gli fanno la fattura al NETTO dell'iva!!!E cio' e' applicabile a tutte le merci che transitano in Europa,non solo le auto.
    Quello che hai appena descritto e' appunto la DOPPIA tassazione,da evitare.Chiedi ad un commercialista,vedrai che ti dira' lo stesso.
    allora ancora non ci siamo capiti......

    1. paghi l'auto e l'IVA ger
    2. l'IVA ger ti viene RIMBORSATA non appena sanno che é stata esportata
    3. paghi l'IVA ita

    non é tassata doppia, alla fine paghi l'auto piu' i 20% d'IVA italiana!!!!!

    ;)

    Citazione Originariamente Scritto da T-GT Visualizza Messaggio
    ...Ho dovuto pagare l'auto iva compresa, poi ho inviato l'F24 italiano con il quale ho dimostrato di aver versato l'iva italiana, quindi la concessionaria mi ha fatto un bonifico per il rimborso dell'importo dell'iva tedesca.
    giusto! ;)
    Ultima modifica di MilleOttoTurbo; 01-08-2008 alle 23:03 Motivo: Unione automatica messaggi multipli

  5. #14
    Audi lover L'avatar di France'79
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    Citazione Originariamente Scritto da T-GT Visualizza Messaggio
    Io ho acquistato la mia all'Audi Zentrum Ingolstadt (era concessa in uso ad un dirigente Audi)
    Ho dovuto pagare l'auto iva compresa, poi ho inviato l'F24 italiano con il quale ho dimostrato di aver versato l'iva italiana, quindi la concessionaria mi ha fatto un bonifico per il rimborso dell'importo dell'iva tedesca.
    Lì utilizzano questa prassi perchè gli è sucesso che poi in Italia l'IVA non venisse versata, e l'Amministrazione finanziaria è andata da loro a chiedere l'IVA non versata.
    In altre concessionarie so che è sufficiente pagare l'importo al netto dell'iva, che dovrà essere poi versata in Italia prima dell'immatricolazione (in motorizzazione vogliono la prova del versamento)
    insomma, non c'è una regola fissa allora....
    ma come hai fatto te....hai pagato l'iva in germania (19%), poi anche in Italia (20%), poi ti hanno rimborsato l'iva tedesca ???
    ma nel tempo che passa dal versamento dell'iva in Italia al rimborso tedesco, stai "fuori" con un bel pò di soldini o sbaglio ??? perchè finchè non ti rimborsano, hai pagato due volte l'iva...

    2006-2008 A3 2.0 tdi - 2009 TT 1.8 tfsi - 2010-2011 Subaru STi - ...ducati 916

  6. #15
    Audi lover L'avatar di pacor
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    Citazione Originariamente Scritto da MilleOttoTurbo Visualizza Messaggio
    allora ancora non ci siamo capiti......

    1. paghi l'auto e l'IVA ger
    2. l'IVA ger ti viene RIMBORSATA non appena sanno che é stata esportata
    3. paghi l'IVA ita


    Vedo che continui a non capire.Non e' un pagare due volte la stessa tassa???Perche devo pagare in Germania,quando posso farlo UNA sola volta,in Italia.Vi e' un regolamento che disciplina la materia,e ti permette appunto di pagare l'iva,una sola volta,nel proprio paese.Evidentemente se lo hanno fatto,era necessario!!!Il mio amico fa cosi',sono ormai 6 anni che importa auto,ha subito alcuni controlli da parte della Guardia di finanza,ed e'sempre risultato in regola!!!! Conosco un altro importatore in provincia di Bergamo,ed anche lui,paga l'iva SOLO in Italia.Questa e' la prassi da seguire,non quello che dici tu.

    Citazione Originariamente Scritto da France'79 Visualizza Messaggio
    insomma, non c'è una regola fissa allora....
    ma come hai fatto te....hai pagato l'iva in germania (19%), poi anche in Italia (20%), poi ti hanno rimborsato l'iva tedesca ???
    ma nel tempo che passa dal versamento dell'iva in Italia al rimborso tedesco, stai "fuori" con un bel pò di soldini o sbaglio ??? perchè finchè non ti rimborsano, hai pagato due volte l'iva...
    Appunto!!!Almeno tu l'hai capito!!!
    L'Audi Zentrum di Ingolstadt,la conosco,costituisce l'eccezione,sono stati fregati dai "soliti italiani",che vanno,pagano l'auto al netto dell'iva,ma una volta giunti nel proprio paese NON la versano all'Erario!!!!Quindi per cautelarsi e non rimetterci piu' i loro soldi,adottano questa politica.

    Citazione Originariamente Scritto da faraone Visualizza Messaggio
    Se permettete, dico la mia ..... A prescindere dall'aspetto burocratico della questione, tra IVA e non IVA, tira & molla e balle varie, personalmente non mi fiderei mai ad acquistare un'auto all'estero ...... Specialmente se si trattasse di un modello "particolare" del quale mi venissero dichiarate caratteristiche che poi, di fatto, non rispondessero a verità e si dovessero innescare interminabili "tarantelle" di colpe date e ricevute .... Perchè, ragazzi, lo sapete bene che ..... la colpa è una bella donna ma ... nessuno la vuole .....
    Augusto,non e' sempre cosi'.Le mie auto sono entrambe "importate" dalla Germania e non ho mai avuto il minimo problema,addirittura la A4 ha ormai 170.000 km all'attivo e viaggia come un orologio!!!!
    Ultima modifica di pacor; 07-08-2008 alle 02:56 Motivo: Unione automatica messaggi multipli

  7. #16
    Audi lover
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    Ciao,se fossi in te farei una grossissima attenzione al discorso garanzia...
    Assolutamente non è detto che sia valida in Europa e peggio nemmeno in Germania nella rete Audi.Come amara esperienza diretta ho scoperto pochi giorni fà che il mio usato classificato
    "Perfect car Pro" con tanto di libretto di garanzia ufficiale Audi per l'usato ritenuto pari al nuovo ,in Italia non vale una cippa...
    Vale solo nella concessionaria dove ho acquistato e basta.
    Quindi a meno che tu sia ancora nei due anni ufficiali,oppure che questi siano stati estesi con altri due anni opzionali, non dare per scontato che ritornato di qua tu sia coperto per gli interventi .Chiedere sempre ma soprattutto,sempre per iscritto (sperando che l'Audi Italia eventualmente fatta oggetto di informazioni in merito si degni di ripondere...).Mediamente le concessionarie tedesche sono più serie di quelle italiane ma l'onestà assoluta non esiste nemmeno dai più qualificati.Anche di là le cose stanno un pò cambiando e comperare alla cieca od in fiducia è un grosso rischio.Meglio fare la parte del malfidente senza patemi per l'onore altrui oltraggiato,ma guardarsi la propria creatura ai raggi X mettendoli in croce su TUTTO.
    Cosa non da poco,se entro 10 gg dall'acquisto cmq dovessi scoprire un vizio occulto per la legge tedesca puoi restituire il mezzo e riavere il denaro.

  8. #17
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    Ciao, mi sono da poco iscritto e trovo questa discussione molto interessante! poichè vivo a pochi metri dal confine tedesco ho già comprato due auto personali e sono diventato una sorta di agenzia info per amici e parenti! Il consiglio che mi permetto di darvi è quello di non farvi raccontare fandonie dai venditori Italiani (premetto che sono italiano anche io) sulle difficoltà dell'importazione fai da te. In effetti in Germania ci si può fidare parecchio, noi non abbiamo mai avuto problemi ( seguendo il consiglio di Pacor niente turchi ecc.). Le targe Zoll sono valide in tutta europa e come ho letto serve un modello T2L costo 30 euro solo per il transito alla dogana di Chiasso (non lo chiedono mai ma se capita dovete tornare minimo a Weil am Rhein). Per la legge potete pagare l'IVA nel paese dove comprate il bene e se l'auto ha più di sei mesi e più di 6000 km non si paga la differenza in Italia perchè è considerata usata. Se l'auto è nuova pagherete 1% al vostro caro stato. Per i possessori di partita IVA si può ottenere fattura al netto, se siete privati è impossibile ottenere tale documento per via delle innumerevoli frodi. La garanzia ufficiale è ovviamente valida ovunque, quella per le auto usate deve essere "europea". Io non ho mai avuto problemi con la Mercedes, adesso comprerò un'Audi e vi saprò dire! Mi raccomando di non inviare mai acconti. Solitamente potete bloccare l'auto per un giorno, eventualmente firmare un contratto via FAX, ma niente soldini prima di vedere il bene! Tutte le auto tedesche sono fornite di libretto indicante la cronologia dei tagliandi e i KM. Spero di essere stato utile!

  9. #18
    Utente L'avatar di Seraph
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    scusate ma...che senso ha comprare un auto NUOVA in germania? a parità di optional c'è solo un 1/2% di differenza dal listino italiano (guardacaso la differenza di iva...) quindi non conviene!! inoltre dal conce della mia zona dal nuovo ti scontano anche un 9/10% quindi...

    se invece l'auto è usata conviene eccome!...in germania c'è MOLTA + scelta x quanto riguarda l'usato (li possono, e comprano tutto nuovo, poi, visto che il parco auto usate è enorme, le svendono a un prezzo + svalutato dell'ananlogo usato italiano)...quindi per esempio se io volessi una TT usata, qui farei fatica a trovarla, mentre in germania no, anche full optional...e se la macchina è usata, nessun problema di IVA xkè è già stata versata dal precedente proprietario...tutti qui...nessuno regala niente però in certi casi c'è convenienza ma non è così ampia come si possa sperare...

  10. #19
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    Citazione Originariamente Scritto da Seraph Visualizza Messaggio
    scusate ma...che senso ha comprare un auto NUOVA in germania? a parità di optional c'è solo un 1/2% di differenza dal listino italiano (guardacaso la differenza di iva...) quindi non conviene!! inoltre dal conce della mia zona dal nuovo ti scontano anche un 9/10% quindi...

    se invece l'auto è usata conviene eccome!...in germania c'è MOLTA + scelta x quanto riguarda l'usato (li possono, e comprano tutto nuovo, poi, visto che il parco auto usate è enorme, le svendono a un prezzo + svalutato dell'ananlogo usato italiano)...quindi per esempio se io volessi una TT usata, qui farei fatica a trovarla, mentre in germania no, anche full optional...e se la macchina è usata, nessun problema di IVA xkè è già stata versata dal precedente proprietario...tutti qui...nessuno regala niente però in certi casi c'è convenienza ma non è così ampia come si possa sperare...
    Ciao, ovviamente conviene sempre fare un confronto con l'italia. Un amico ha chiesto un preventivo per una moto BMW nuova ed alla fine l'ha comprata in Germania perchè era conveniente. Anche i tedescotti applicano degli sconti al listino. Personalmente non comprerò mai un'auto nuova perchè si trovano occasioni con pochissimi KM a prezzi ottimi e trovo assurdo regalare dei soldi ai salonisti L'usato è in condizioni inconfrontabili con quello nostrano per mille motivi che non elenco. La priorità assoluta (per me) è sapere che i KM sono reali, cosa che in Italia è raro... La convenienza esiste, ma chi crede di risparmiare cifre incredibili crede probabilmente anche a babbo natale Non è detto che tutte le auto costino meno in Germania perchè certe cilindrate che fanno lievitare i costi (assicurazioni, bollo, consumi) sono in Italia spesso svendute perchè non tutti possono permettersele mentre in altri paesi i costi sono irrisori e tengono la valutazione. Io trovo che risparmiare anche 2 o 3 mila euri sia una gioia per le tasche! Ovviamente non sono ricco!!!

  11.  

  12. #20
    Audi lover L'avatar di marcob89
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    Io però non ho capito una cosa.
    Io, DA PRIVATO, vado in Germania e facciamo caso acquisto da un concessionario una A4 3,0V6 B6 del 2001 con 100kkm per 10000euro (esempio). Cosa devo pagargli, l'iva o cosa? E se la compro da un privato?

    Scusate, ma sono tardo...

    Citazione Originariamente Scritto da France'79 Visualizza Messaggio
    forse ti stai confondendo un pò col leasing tedesco.....
    tutti quei "macchinoni" che vedi guidare da italiani (spesso rappresentanti) con targa tedesca sono di proprietà di società di leasing tedesco che noleggiano le auto a delle società facenti parti della UE (ovviamente con partita iva)...poi lo stato tedesco rimborsa l'iva a queste società tedesche...insomma, tu non pagherai l'iva ma la macchina non è tua, l'iva se la recupera la società crucca!
    a grandi linee funziona così....
    in tutti gli altri casi di import, l'iva si paga eccome al 20% (almeno x l'Italia) !

    ah, quelle società tedesche fanno così perchè in Germania l'Iva sulle autovetture è interamente deducibile....in Italia solo per determinate categorie.....
    e poi con questa formula risparmi una esagerazione sull'assicurazione, pensa che un auto da 100 mila euro ti costa poco più di 1000 euro annui con la kasko.....(e non paghi il bollo dato che l'auto non è tua, in ogni caso in Germania è una sciocchezza)
    Assicurazione e tasse: 2000 euro anzichè 7000 su una Aston Martin DB9 ad esempio.
    Comunque, il LEASING in Germania, lo può fare solo una società tedesca.
    Quello che parli te è la locazione... Ovvero non sono incluse le spese di manutenzione...

    Esempio: http://www.autoportal99.de/
    Ultima modifica di marcob89; 03-09-2008 alle 15:35 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
    Audi A3 2,0 TDI SportBack BKD Ambition - Ceska Republika

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