A6 4F - Modifiche VAG

[MaxA6]

Bisogna vedere cosa stai combinando ( o cosa hai combinato )
Car + Setup è la funzione per accedere al menù verde, e non c'entra niente con l'aggiornamento dell'MMI
Electronics 1 si accede via VAG in modo elementare, sai usare il VAG?

[mrwhite]

una volta un caro amico mi disse: non puoi fare tutto e subito :)

ora vorrei sapere cortesemente nel caso in cui andassi veramente a rompere i cosidetti a questo caro amico in zona como....

....in prima pagina vedo un elenco di 13 circa, ripeto 13 modifiche da fare tramite vag:

1) tutto qua? possibile? io che speravo ci fosse da mangiare e da bere per tutti.....mi sembra un po' poca roba no? o c'e' altro nascosto che solo voi satanisti sapete?

beh allora se tramite vag "le cose importanti" da fare sono solo quelle la....chiedo conferma a quesdto mio caro e vecchio amico: beh ma allora si puo' fare tutto e subito no?

una btg di prosecco a codifica....13 btg...3 casse da 6....fatta? o e' necessario il contante? fammi un preventivo max per favore....ciao :)

[malefix]

no è la A6 pre che ha poco da abilitare

[Matpat3]

comprati il vag e fai da solo. non perchè max non si meriti le bottiglie di vino ma perchè se non impari non farai mai nulla. Consiglio per non sbagliare: scriviti su carta ogni codice che vai a modificare così in caso di errore ripristini col codice precedente di default.

[mrwhite]

ue attenzione: perche' ale se fosse stata restyling avrebbe avuto molte piu' opzioni? ma tipo? cosa e' che si puo' attivare fare modificare ecc? quindi sulla pre e' tutto li e quindi e' fattibile fare tutto in "quasi poco tempo anche no?" grazie amico mio ciao

e' mat magari, ma ho letto che se non sei esperto davvero rischi di fare danni seri e casini....poi un conto e' voi che siete maghi, scoprite il problema, e poi ve la smontate, sistemate, ecc fate tutto da soli, io anche se col vag scopro di volta in volta cosa non va, dove e' il casino, ecc....poi cmq per sistemare non sono mica uno che spacca come voi! :) devo passare dal meccanico lo stesso ( ce l'avra' lui il vag hehe)

mi basterebbe una volta per tutte vedere sta storiaccia dei km ed attivare quelle cose li sfiziose....

poi mettici che ho una gran voglia di...MAX! e o gli altri anche :) heheeh ( ok questa la cancello che senno' mi date del gay) cmq ci ho pensato e ho valutato con molta onesta' "che non sono in grado" :)

[Matpat3]

pre e rest cambia poco. Sulla rest alcune centraline hanno il long coding e su pre no. Su a4 b8 ho attivato l'impossibile grazie al long coding, Specchio dx in retro che si abbassa da solo e poi torna normale, fendi in curva ecc ecc. Su a6 NON SI PUO'. Non ti dico l'invidia per alcune modifiche tipo specchio che si abbassa in retro che mi farebbe comodo per parcheggiare con certezza di non strisciare i cerchi.

[mrwhite]

mannaggia mi ero illuso che si potessero fare proprio quelle 2 cose li anche! specie i fendinebbia in curva! nooo.....quindi non esiste neanche dirgli "deficiente ho spento il motore, piega sti c...o di specchietti da sola! non posso stare ogni volta io con il tastino a dirtelo!

peccato pero' sono cose utili alla fine....cioe' io credevo avessimo il top! e lo abbiamo ( meccanicamente e non solo) ma elettronicamente siamo obsoleti? indietro? inferiori? ...peccato

e le lancette ( si si cagata ma intanto stupenda) che si muovono su e giu' quando accendi la macchina? neanche questa? che disfatta

[Matpat3]

Le nostre centraline sono del 2004, la b8 è del 2010. In elettronica sono secoli.

[mrwhite]

si e' vero ma mi avete appena insegnato che anche quella di diego del 2011 ....non cambia quasi niente....vuol proprio dire che piu' che l'anno e' il modello che e' "un po' tappato" no?

[Matpat3]

la A4 b8 è l'evoluzione del precedente modello come la 4G è l'evoluzione della 4F. Ovviamente anche col rest non hanno modificato di molto l'elettronica ma semplicemente adattato migliorando bugs ma non rivoluzionando dimostrazione è il fatto che molte delle nostre centraline sono identiche tra rest e pre, cambia solo la lettera finale in alcuni casi a dimostrazione che sono evoluzioni non novità. Lo studio della 4G nasce nel 2010 portando nel 2011 l'auto nei conce.