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Discussione: Assetto regolabile: KW, Koni, Weitec, Lowtec, AP... cosa scegliere?

  1. #11
    Utente L'avatar di dade982
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    Citazione Originariamente Scritto da chris81sline Visualizza Messaggio
    io ti dico ho provato gli h&r a ghiera ma li ho tolti subito poi ho messo i weitec poi adesso ho i kw v1 e mi trovo da dio ma i prossimi voglio mettere i blistein anche se costano una fucilata cmq ti dico io ne ho venduti una valanga di kw solo quest'anno avro fatto una ventina di audi e golf tutti kw e si trovano da dio anche vmaxx ne ho venduti ma ho sempre riscontrato problemi sul posteriore come anche sui d2 hanno problemi sul posteriore consiglio mio lascia stare i koni e prendi un bel kw o weitec
    Come mai ti sei trovato male con gli H&R? Io li avevo sul Golf IV e teneva uno spettacolo!
    Sono anche io indeciso su cosa montare! Qualcuno ha provato i K-sport?

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di james
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    Citazione Originariamente Scritto da Lupo Alberto Visualizza Messaggio
    Ragazzi stò impazzendo per trovare l'assetto migliore per la mia A3 Quattro.
    Variabili determinate:
    - Budget max 900/1000€ (compreso montaggio);
    - Ammortizzatori a ghiera.

    in rete e in giro ho trovato le suddette offerte (in €)
    KW Variante 1: 859,00
    Vmaxx: 479,00
    FK Koni: 708,50
    LOWTECH Hilow H9.2: 540,10
    WEITEC HICON GT: 759,00
    AP: 554,00

    Sarei orientato su Koni, mi dicono che alcuni altri assetti (tipo KW) sono sviluppati sulla base di questi, però anche Weitec... Mi date una mano?
    Qualcuno ha provato Wmaxx/AP e Lowtec? Il risparmio in cosa si traduce? (mi mollano prima??)
    Per montaggio e regolazione geometrie mi hanno chiesto 170/200€ mi sembra un pò tanto, conoscete un mecca più onesto zona Monza/Milano??

    Lupo
    Ciao, io sulla mia TT ho montato un assetto KW, mi trovo molto bene, secondo me meglio di bilstein/eibach. ( che ho su un'altra macchina ) KW è rigidissimo almeno per la mia dove ci sono buche o su trade un pò rovinate da un pò fastidio, e sul bagnato bisogna stare attenti, sull'asciutto le rotonde le prendi davvero forte.......... Ciao
    Ultima modifica di james; 11-11-2010 alle 01:13

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