Io sono a 120000 e mi sà che almeno gli anteriori sono da cambiare..Cmq sto per montare anche io l'assetto completo..
Io sono a 120000 e mi sà che almeno gli anteriori sono da cambiare..Cmq sto per montare anche io l'assetto completo..
S-line tdi 140 16v, 193g led,volante s6 multifunzione,bracciolo, pomello sline individual,pedaliera e poggiapiede s-line,isofix,antifurto gt auto allarm,cerchi 18 eta-beta, freni gti 6°,eibach sport sistem,alettone lester, finale magnaflow e terminali da 80.
Audi a4 berlina anno 2001 (B6) cambiati a 200000 km
sembrava di guidare un SI Piaggio ahahah
Auto precedente:
Seat Leon 1.8T 20v - 210cv, sostituiti ogni 30.000km, ovviamente dopo un test fisico con apposito strumento.
La prima volta erano in buone condizioni, le altre due volte mancavano di diversi Kg e non erano più tutti uguali come taratura.
Sul l'auto attuale, GOLF R, farò il primo controllo a 30.000km.
Ritengo che l'ammortizzatore sia importante quanto le gomme, entrano in gioco SEMPRE e partecipano attivamente alla sicurezza dell'auto, in frenata,in sbandata, ecc....
Ragazzi ci sbattiamo a fare assetti e barre e poi teniamo l'ammortizzatore 100.000km ?!?!
Centri specializzati possono effettuare dei controlli fisici sull'ammortizzatore, misurando i KG applicati, molte volte i 4 ammortizzatori sono sbilanciati e dopo 50.000km possono essere "scarichi".
A4 b6 avant 1.9 presa con assettoe rivenduta con 200.000km con ammortizzatori ancora ottimi
A4 cabrio 2.5 ammortizzatori post. sostituiti a 90.000 e a 120.000 gli ant erano alla frutta ma i post originali non mi hanno mai soddisfatto e ho messo 4 ghiere
Io ho fatto 180.000 km con la mia A3 assetto s-line e gli ammortizzatori mi sembrano ancora buoni. Tra un po li cambierò più per sfizio che per necessità.
A6 Avant 2.7, km 70.000 circa ammortizzatori originali, ma comunque da controllare come giustamente già detto da thestar.
Ciao a 90 mila per assetto sportivo KW gli originali andavano ancora bene, ma la TT è una macchina che non si carica mai e si viaggia sempre in 2 quindi penso durino un pò di più rispetto ad altre macchine dove si viaggi in quattro e magari anche con bagagli... Ciao
Galleria Foto Audi TT James
A3 (8P 2.0 TDi con i 18",143000 km e ancora fanno il loro dovere....
se sei incerto tieni aperto http://forum.audirsclub.it/image.php...ine=1264109068
bixeno,pack luci,bose,tetto,18"RS6,pelle grigiaABT fans club N°3
a3 1.8 200.000km cambiati con assetto K&W erano proprio alla frutta.... anche il minimo buco andava a fondocorsa
A6 C5 4B 2.5 tdi avant 2wd 310000km sono praticamente nulli sono rimaste le molle ma fino a 280000 ancora erano "sani" per la guida in città andavano benissimo impressionanti.
La a4 B5 1.9 tdi a 150000 erano finiti assetti di marce secondarie duravano 30000 mentre koni/HR 90000 li hanno fatti molto bene
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