ok, spero nel week end di trovare il tempo...poi aggiorno...
perchè mi suggerisci di non staccare il tubo? non ne inibirei il funzionamento in questo modo?
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perchè mi suggerisci di non staccare il tubo? non ne inibirei il funzionamento in questo modo?
a sto punto allora la valvola funziona solo elettricamente e non con il depressore??? e viene controlalte sempre elettricamente ?
questa e la valvola che monta il mio motore .. dove dovrei inserire la guarnizione di lamierino con il buco?
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ho acquistato la flangia come ricambio originale dell'audi l'ho instalalta e mi si è accesa la spia, ma a me non importa ci cammino uguale, chiudendo il ricircolo dell'erg la macchina è migliorata addirittura adesso quando accellero fuma molto meno di prima e camina megli aspirando solo aria pulitaOriginariamente Scritto da cecca81
Optional originali: fari xeno, antifurto, autoradio simphony, pak luci interno, interni pelle/alcantara, senza denominazione e modello, bracciolo, cerchi in lega a stella.
io nn ci camminerei con la spia accesa
io non ci camminerei xchè mi danno fastidio le luci anomalia nel quadro....qual'è per cortesia il codice del ricambio? potrei prendere quello e fargli un forellino....
non mi sai dire dove va montata la flangia sul disegno che ho postato??
mi dispiace contraddirti ma non stanno così le cose , basta svitare le due viti, forzare un pò il tubo allargando la sede per far esntrare la flangia e poi rimettere le viti, il tubo non si rompe aumentando lo spessore e togliendola la flangia ritoran tutto come prima, essendo un pezzo di ricambio originale audi non penso che l'abbiano fatto per poi non essere compatibile con l'instalalzione, infatti io l'ho instalalto in 5 minuti
Optional originali: fari xeno, antifurto, autoradio simphony, pak luci interno, interni pelle/alcantara, senza denominazione e modello, bracciolo, cerchi in lega a stella.
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