esclusione valvola egr

[Kusanagi]

Avrei voluto farlo tanto tempo fa anche io ma meccanici in grado di farti certi lavori è impossibile trovarne. Gente capace poi di smanettare con il VAG non lo dico nemmeno....leggende. Io mi sono addirittura dovuto imparare a montarmi i fari e altre cose da solo perchè non sono riuscito a trovare qualcuno che ti faccia un lavoro pulito senza farti graffi ovunque...per dire.
Il meccanico più bravo e onesto che trovai mi mise la flangia, il motore andava benone ma non era forata e la spia era sempre accesa...e basta, questo è stato il massimo.
Io ci ho rinunciato...se non sei tu in primis il primo a capirci di queste cose...non troverai mai un meccanico che tratterà la tua auto come la tratti tu...e per lavoro giro parecchio e mi fermo in un posto anche mesi...quindi ne ho girati di meccanici....sia ufficiali che non....ma niente. Un mucchio di cialtroni; la maggior parte delle volte è più bravo uno che non è un meccanico ma che è appassionato, di loro...
Con buona pace dei nostri soldi....

[albetdi]

E' vero, chi fa da se....ed inoltre, per il bene dell' ambiente (che non è vero niente) hanno sacrificato: i minori consumi, le spese di manutenzione che erano più basse, ed in ultimo, il piacere di guida. Se provate qualche auto ormai euro 5, e provate a spingere....vedrete che non va, è talmente soffocato il motore, che per farlo andare han dovuto dargli dei cavalli in più.

[FEDE_GT]

E' vero, chi fa da se....ed inoltre, per il bene dell' ambiente (che non è vero niente) hanno sacrificato: i minori consumi, le spese di manutenzione che erano più basse, ed in ultimo, il piacere di guida. Se provate qualche auto ormai euro 5, e provate a spingere....vedrete che non va, è talmente soffocato il motore, che per farlo andare han dovuto dargli dei cavalli in più.

Quoto e sottoscrivo!!

[albetdi]

Prossimamente, farò mappa, via EGR, e modifica totale del FAP

[FEDE_GT]

Prossimamente, farò mappa, via EGR, e modifica totale del FAP

Ottimo composto direi, aggiungi un filtro a pannello, il fap non modificarlo mettilo direttamente in garage e assicurati che l'EGR sia ben tappata ;)

[albetdi]

Intendevo quello per il fap,e poi così, si inquina meno e si allunga la vita della turbina, con minor consumi..

[FEDE_GT]

Intendevo quello per il fap,e poi così, si inquina meno e si allunga la vita della turbina, con minor consumi..

Quotoneee!!
Io tappata 2giorni fà!! Adesso testo un po', primo giretto si sente qualche cambiamento, ma mi basta sapere che il motore respira aria pulita!
Al secondo giro e terzo avviamento non si è ancora accesa la spia di anomalia.....normale? Pensavo che dopo qualche km se ne accorgesse...

[albetdi]

Dipende...consiglio per tutti, visto le temperature, sarebbe meglio, dopo aver fatto questi lavori, smontare il para e smontare tutti i tubi e l' IC. Pulire bene (vedrete quanta schifezza uscirà da li) e poi noterete ancor di più la differenza....

[Kusanagi]

a dirlo è facile...ma smontare tutta l'aspirazione non è mica un lavoretto della domenica. E' roba tosta e non è alla portata di tutti soprattutto per mezzi e strumenti.
Cmq oggi sono stato da un preparatore di macchine da corsa abbastanza famoso qui nel nord italia (ma direi un pò dovunque, visto che è stato campione europeo di drifting). Mi ha fatto la centralina e tappato l'egr elettronicamente....in 10 minuti. Ed ha fatto un lavoro mai visto. E' costato parecchio e parecchio tempo anche per riuscire a trovarlo libero per anche solo 2 ore...ma ne è valsa totalmente la pena. L'auto sembra un aereo, va a 200 anche in salita e consuma meno di prima! Non ho neanche fatto pompare troppo i cavalli per non compromettere il motore, tra l'altro non me l'avrebbe permesso lui in primis.
Sono molto contento....anche se devo dire è stato imbarazzante entrare con un 2000 TDI in un'officina dove la macchina più barbona era un mercedes AMG 6.2 .....pensavo mi cacciassero via subito xD

[albetdi]

Guarda che il nome lo puoi fare, potrebbe esser d' aiuto a qualcun altro che vuole fare la stessa cosa....