dovresti entrarci dentro e poi......
dovresti entrarci dentro e poi......
audi a3 2.0 tdi 16v sline
meglio così...
mamma mia che mostro , leellah ma sarà vera ? sembra un modellino in scala 1:18.
audi a3 2.0 tdi 16v sline
si è vera, è la r8 v12 tdi, 500 Cv e 1.000 Nm
BYE BYE...
attenti o voi che entrate...
azz che bella! ma che senso ha fare una macchina del genere a gasolio? servono per consumare meno,ma una macchina sportiva non deve avere di quei problemi! mettessero un bel biturbo (anzi... V12 quadriturbo ) a benzina...
Ma perchè tutto sto accanimento contro il gasolio??
Non stiamo parlando di un 1.3 Multijet ragazzi...ma di un V12 da 500 cavalli!!
Qualcuno di voi l'ha già provata per giudicare?
Ultima modifica di Kame; 03-08-2008 alle 09:30 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
Ci sono persone x cui la macchina sportiva DEVE essere a benzina perché è sempre stato così... Tare mentali... a ciascuno la sua!!!
Guarda, non è questione di accanimento, ma di apprezzamento per la sportività in senso stretto.
Io credo che sarebbe molto ma molto meglio un motore benzina di pari potenza, sia per quanto riguarda l'allungo, sia per quanto riguarda il sound.
E non mi convince l'obiezione secondo cui, a parità di potenza, il diesel ha più coppia.
Il valore di coppia dichiarato è sempre il valore di coppia massima raggiunta dal motore; ma non dimentichiamoci che la potenza è prodotta dalla coppia!
Quindi il Diesel ha sì un valore di coppia massima più elevato, ma questa coppia evidentemente viene prodotta in un range limitato di giri...
Un motore benzina turbocompresso da 500 cv di sicuro non spinge meno di questo Tdi.
Come dicevo nell'altra discussione dedicata, i grossi diesel sono più indicati per i camion, che non per le auto sportive
Ultima modifica di AlexTTS; 06-08-2008 alle 09:56
5 cilindri turbo: RS!
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