ognuno ha i suoi gustiOriginariamente Scritto da Kame
Davvero non mi piace...la forma, poi quei bocchettoni dell'aria tutti diversi fra loro enormi
Molto meglio quello della TT
ognuno ha i suoi gustiDavvero non mi piace...la forma, poi quei bocchettoni dell'aria tutti diversi fra loro enormi
Molto meglio quello della TT
audi a3 2.0 tdi 16v sline
Secondo me quell'R8 non è una V10,ma una fake.
si ma sverniciare una supercar a benza con una diesel non ha prezzo!!! :DCome dicevo nell'altra discussione dedicata, i grossi diesel sono più indicati per i camion, che non per le auto sportive
Beh, se la metti così...
5 cilindri turbo: RS!
ma aveva il cambio manuale quella nel video?
riguardo il paragone diesel e benza.....nn mi esprimo
Per tutto il resto, c'è Mastercard
una parola (stupenda)
Veramente la P (potenza) = C (coppia) x ω (velocità di rotazione, in radianti/sec)Guarda, non è questione di accanimento, ma di apprezzamento per la sportività in senso stretto.
Io credo che sarebbe molto ma molto meglio un motore benzina di pari potenza, sia per quanto riguarda l'allungo, sia per quanto riguarda il sound.
E non mi convince l'obiezione secondo cui, a parità di potenza, il diesel ha più coppia.
Il valore di coppia dichiarato è sempre il valore di coppia massima raggiunta dal motore; ma non dimentichiamoci che la potenza è prodotta dalla coppia!
Quindi il Diesel ha sì un valore di coppia massima più elevato, ma questa coppia evidentemente viene prodotta in un range limitato di giri...
Un motore benzina turbocompresso da 500 cv di sicuro non spinge meno di questo Tdi.
Come dicevo nell'altra discussione dedicata, i grossi diesel sono più indicati per i camion, che non per le auto sportive
Quindi la differenza è tanta coppia ai bassi oppure un pò meno ma a più alti regimi
secondo me è da provare prima di giudicare, perchè a mio parere deve avere una spinta esagerata, una goduria
Veramente la P (potenza) = C (coppia) x ω (velocità di rotazione, in radianti/sec)
Quindi la differenza è tanta coppia ai bassi oppure un pò meno ma a più alti regimi
secondo me è da provare prima di giudicare, perchè a mio parere deve avere una spinta esagerata, una goduria
Beh il fatto che la coppia sia uno dei moltiplicatori nella formula, sta ad indicare che essa concorre decisamente alla produzione della potenza (io ho espresso il concetto in maniera semplificata, ma la sostanza non cambia).
Comunque non dico che questo diesel spingerà poco, dico solo che a parità di potenza è preferibile un benzina.
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