grazie a tutti ancora!
piano piano ne carico un po' anche se mi mancano ancora le foto degli interni
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yes, per far le foto di sera va benissimo! anche il sottopassaggio arluno-ossona non è male
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Ho un "problemino" col service: essendo nuovo in casa audi, ma soprattutto avendo abbandonato la manutenzione fai-da-te, non ho chiaro il concetto di long-life, vi spiego:
la mia auto è stata tagliandata a 18000km nel maggio 2009 presso concessionario ufficiale (ho la fattura, poi elencherò i prezzi) con trattamento long-life, l'ho acquistata a 23600km fine luglio 2010 e ho percorso circa 4/500km prima di lasciarla ferma per le vacanze.....mi segnalava service tra 15000km...tornato dalle ferie "SERVICE SCADUTO" appena accesa l'auto
dato che un cambio d'olio standard si aggirerà sui 10/15000km e un long-life fino a 30000km non riesco a capire come possa succedere una cosa simile
ciao
come è possibile sia stata tagliandata a 18kkm se il primo tagliando è da effettuare a 30mila km?
lo so è pazzesco, ma è così il long-life...
Ultima modifica di sharkrunner; 07-10-2010 alle 00:04
R8 V10 5.2 FSI R-tronic: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=17636
stupenda la foto nel parcheggio
da poster
R8 V10 5.2 FSI R-tronic: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=17636
il costo dei materiali bene o male è equivalente!
quello che non capisco è perchè gli abbiano conteggiato la manodopera per il montaggio filtro aria-carburante-polline; dovrebbe essere compreso nella manodopera INSPEZIONE - SERVICE (quantomeno sulla mia fattura è così); le spazzole a me non le hanno sostituite!
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sto diventando matto a capire come mai il famoso tubetto staccato dalla pierburg non da i propri frutti
quando entra l'aria da fredda, gli scarichi sono completamente aperti e sentire quel rumore inizia a farmi gola...
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