Help me
qualcuno di voi ha mai visto o saputo di una a6 2.0 tdi con rimappa ??? qui si parla di 185 cv !!
avendo io anche il multitronic di mezzo chiedevo ai Prof. del forum se sanno se una rimappa su a6 multitronic e uguale di una rimappa su a3 o a4 che montano lo stesso motore?
La ragione rende l'uomo un piccolo Dio
Certo,non ci dovrebbero essere differenze!
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anche se ha il multitronic niente graverebbe sulla gestione della centralina sul cambio!!!????in piu quale secondo te e la piu affidabile calcola che la macchina la usa quasi sempre mia moglie io la uso i fine sittimana
La ragione rende l'uomo un piccolo Dio
SBAGLIATO!!!!!!!!!!!!
Hai un cambio automatico non andare oltre i 160-165cv altrimenti avrai problemi................
infatti era quello che mi consigliavano un po tutti .....dicono che 25 cv settati bene fanno la Loro senza scalpitare troppo su cambio, frizione etc etc
La ragione rende l'uomo un piccolo Dio
quel cambio non è mica lo stesso che monta la 3.0 tdi con 230cv???
che problemi dovrebbe avere a reggere solo 180 cv?
La frizione sicuramente è differente rispetto al 3.0. Per me non dovresti avere problemi!Al massimo si ovvierà con un'erogazione più dolce.
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secondo me regge benissimo comunque, anche se non fosse uguale a quello del 3.0
Regge regge..... forse si consumerà un pò prima la frizione.... ma il cambio regge!!!
Audi S3 8P - Restyling, Tetto, S-tronic, Recaro
Guarda la discussione sulla mia Ex S3!!
so di per certo che alle tuareg rimappate il cambio cedeva dopo pochi chilometri di percorrenza...
Io ascolterei i consigli dei tuoi amici o chi per loro...
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