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Discussione: Ammortizzatori a ghiera fuorilegge?

  1. #1
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    Predefinito Ammortizzatori a ghiera fuorilegge?

    Dopo lunghe meditazioni mi accingo all'acquisto di 4 Weitec Hicon GT, ammortizzatori e molle a ghiera.
    Un utente del forum mi dice però che TUTTI GLI ASSETTI A GHIERA SONO ILLEGALI IN ITALIA.
    Ho chiesto ad un installatore di asseti sportivi il quale testualmente afferma "non è niente vero, li ho appena montati su un Subaru..." la qual cosa non è che mi dia grande affidamento.
    Qualcuno mi illumina?
    Nel caso, sono illegali solo i ghiera o qualunque aftermarket?
    Alcuni siti affermano che sono illegali anche le molle ribassate (tipo Eibah prokit tanto per intenderci...).

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di stefano
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    Fermi tutti.

    gli assetti a ghiera sono illegali è vero, in quanto essendo regolabili possono creare sistuazioni anomale di assetto per la vettura in ambito stradale.

    Un set di molle Eibach completo magari di ammortizzatori Bilstein tipo B8 ad esempio, che va ad abbassare in modo fisso (cioè privo di regolazione) la vettura non è illegale e non necessita di aggiornamento della carta di circolazione in quanto è visto comne un ricambio.

    L'installatore che ti ha detto quanto sopra hai scritto è meglio che lo lasci perdere, in quanto chi risponde in quel modo è solo per vendere ma , non per fare consulenza ;-) che credo sia necessaria per fondamentale per acquisre un cliente che magari si affaccia per la prima volta al mondo delle "modifiche" su autovetture.
    Ciao
    Stefano

  4. #3
    Audi lover L'avatar di cadutoqua
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    usti questa mi è nuova, nn immaginavo che fossero illegali, meno male che io avevo scelto eibach e bilstein fissi allora......

    certo che in italia tra un po renderanno illegale anche l aria che respiriamo...

  5. #4
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    Mah... penso che siano l'ultima cosa che guardano...
    Ho 3 esempi di persone che hanno tranquillamente passato la revisione con i ghiera...

  6. #5
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    In realtà nn credo sia un problema di revisione, sono convinto anche io che in tale sede non vi siano problemi,
    che invece potrebbero esservi in caso di (tocchiamo ferro) sinistro di un certo tipo...
    Cmq, mio malgrado, desisto dall'acquisto dei ghiera a favore di un assetto fisso.

  7. #6
    Audi lover L'avatar di stefano
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    Credo che per impiego prettamente stardale sia la scelta migliore ;-)
    Ciao
    Stefano

  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Lupo Alberto Visualizza Messaggio
    In realtà nn credo sia un problema di revisione, sono convinto anche io che in tale sede non vi siano problemi,
    che invece potrebbero esservi in caso di (tocchiamo ferro) sinistro di un certo tipo...
    E' una logica con le ore contate. In Germania sono perfettamente omologati (e mi pare che i tedeschi possano liberamente circolare in Italia).
    La normativa sta cambiando, il decreto attuativo sui freni è già in vigore da una settimana, arriveranno entro 6 mesi i cerchi e, se tanto mi dà tanto, poi sarà la volta delle sospensioni.

  9. #8
    Audi lover
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    penso fossi io quello che ha scritto che sono illegali :).
    e' vero,lo sono, anche gli altri possono dare adito a rogne ecc, in quanto la legge e' contraddittoria. invece sulla ghiera ho sempre saputo che sono proprio illegali.
    che qualcuno passi il collaudo e' sicuramente vero, ma e' passato anche l escort di mio padre che sembra una palla rimbalzina.

    sicuramente tutti i ghiera che ho visto hanno pure colori sgargianti, quasi a dire "siii, beccatemi"...meglio prima di montarli almeno dargli una mano di nero lucido, vaa.
    l auto l elettrodomestico

  10. #9
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    E' paradossale che nel 2010 decine di ditte producano componenti qui da noi considerati "illegali".
    Quando vi arriva un assetto a ghiera della Bilstein o della KW,oltre alle istruzioni per un montaggio a regola d'arte, nella confezione è incluso un certificato di compatibilità (specifico per la vostra vettura) emesso dal TUV, che in Germania vale esattamente come un'omologazione.

    E' assurdo che l'unica differenza tra l'essere fuorilegge o meno sia una targa tedesca o italiana...

  11.  

  12. #10
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    il tuv non vale in italia, non facciamo confusione. il tuv, anche se dicno differentemente tanti, non e' riconosciuto come un certificato cee.
    poi dipende sempre chi becchi, qui da me ad esempio sono iene. qualche mese fa mi han controllato perfino che le gomme da 15 dell audi avessero le misure giuste.
    con l m3 gt giro con la copia del flyer promozionale bmw in auto, con tutte le specifiche, tra cui la scritta domstrebe, e la stampa della traduzione da google (barra duomi). oltre alla fotocopia della circolare di qualche anno fa dove si diceva che la barra duomi non saldata era regolare.
    saro' anche eccessivo, ma vallo a dire ai possessori di m3 e46, deltoni, ecc, che come me la duomi ce l hanno di serie e si son visti sequestrare il libretto
    l auto l elettrodomestico

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