Manuale o S-Tronic ???

[Simone Quattro®]

ho un dubbio amletico..........

dopo aver scelto la motorizzazione , il pacchetto e i principali optional mi rimane questo enorme dilemma da risolvere........

io ho sempre avuto cambi manuali che ritengo piu' sportivi e piu' veri da guidare.
l'automatico mi ha sempre dato l'idea di qualcosa di artificiale ,un po' roba da vecchi.
è vero che adesso i cambi tipo dsg e s-tronic sono molto evoluti e danno forse un non so che di sportivo, soprattutto con le levette tipo formula 1 .
poi la maggior parte dei suv vedo che montano i cambi automatici.

quindi che pro e che contro avrei scegliendo uno o l'altro?
di sicuro devo aspettare che esce il manuale sul 2.0tfsi visto che ancora non c'è !!

[luca1981mo]

ovviamenlte s-tronic...già l'attuale è una libidine, figurarsi il 7 marce...
e cmq nella rivendita te lo ripaghi ampiamente, fidati...non ne potrai + fare a meno!
l's-tronic è ben + veloce e sportivo di qualsiasi pilota con il manuale. anche raikkonen ci metterebbe di +...
tra l'altro con l's-tronic accoppiato al 2.0 tfsi hai gli scoppiettii nel cambio marcia, cosa che con il manuale ti sogni...
e poi se vuoi è comodo, se vuoi veloce, se vuoi manuale con levette, hai tutto quello che vuoi, ti risolve un sacco di problemi, è una vera libidine...

fidati, una volta che lo provi non lo molli +...

quando lo prenderai mi ringrazierai e ti chiedereai come hai fatto a rimanere nella preistoria prima di quello...

[Simone Quattro®]

ovviamenlte s-tronic...già l'attuale è una libidine, figurarsi il 7 marce...
e cmq nella rivendita te lo ripaghi ampiamente, fidati...non ne potrai + fare a meno!
l's-tronic è ben + veloce e sportivo di qualsiasi pilota con il manuale. anche raikkonen ci metterebbe di +...
tra l'altro con l's-tronic accoppiato al 2.0 tfsi hai gli scoppiettii nel cambio marcia, cosa che con il manuale ti sogni...
e poi se vuoi è comodo, se vuoi veloce, se vuoi manuale con levette, hai tutto quello che vuoi, ti risolve un sacco di problemi, è una vera libidine...

fidati, una volta che lo provi non lo molli +...

quando lo prenderai mi ringrazierai e ti chiedereai come hai fatto a rimanere nella preistoria prima di quello...

sulla tua hai anche le levette al volante ?

[luca1981mo]

ovvio...usate due volte però...quando ce l'hai in D o in S non ne senti proprio la necesità, tra l'altro il q5 non è propriamente un auto sportiva!
li capisco se uno ha un a guida veloce, ma non mi pare proprio il caso della q5!

[Simone Quattro®]

ovvio...usate due volte però...quando ce l'hai in D o in S non ne senti proprio la necesità, tra l'altro il q5 non è propriamente un auto sportiva!
li capisco se uno ha un a guida veloce, ma non mi pare proprio il caso della q5!

su questo siamo daccordo

[Kame]

Vai di S-Tronic, in un Suv di solito si cerca la comodità totale, alla fine non è una macchina sportiva con chissà quali prestazioni...io ti consiglierei l'S-Tronic.

[Simone Quattro®]

per ora :
2 consigli per l's-tronic
0 per il manuale

altri ?

[DeviInside]

Vai di S-Tronic, in un Suv di solito si cerca la comodità totale, alla fine non è una macchina sportiva con chissà quali prestazioni...io ti consiglierei l'S-Tronic.

Come se l's-tronic non fosse un cambio sportivo...

[Kame]

Si lo sarà anche ma su una vera macchina sportiva è di rigore il manuale, perchè non ci son cazzi, una macchina con il manuale te la godi di più (parere personale eh!), e poi la Q5 non è un'auto sportiva per cui potevano anche farla tiptronic.

[DeviInside]

Si lo sarà anche ma su una vera macchina sportiva è di rigore il manuale, perchè non ci son cazzi, una macchina con il manuale te la godi di più (parere personale eh!), e poi la Q5 non è un'auto sportiva per cui potevano anche farla tiptronic.

Sei un pò in controtendenza, visto che ormai sul 80% delle super car c'è un cambio elettroattuato e non manuale... Diciamo che se mi dici che la macchina la godi di più ci può stare, ma in fatto di pure prestazione non c'è paragone, i dati parlano chiaro