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Discussione: Manuale o S-Tronic ???

  1. #21
    Audi lover L'avatar di AlexTTS
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    Secondo me non c'è niente di più personale del cambio!
    Discutere se sia più piacevole guidare un'auto con il cambio manuale o con l'S-tronic, è come discutere se una macchina sia più bella bianca o nera!

    Io il DSG lo conosco bene, e confermo che è un cambio straordinario e velocissimo.
    Questo però non è sufficiente a farmi divertire!
    Io sono un fanatico della macchina, me la voglio godere in ogni sua sfaccettatura, anche quando vado piano: voglio assaporare anche i momenti in cui impugno la leva del cambio, premo la frizione, cambio marcia, e rilascio nuovamente la frizione, nel modo più veloce ma allo stesso tempo più dolce possibile.
    Il doppia frizione ti fa una finta doppietta e scala le marce al posto tuo: ecco, già qui mi priverei di metà del divertimento!

    Lo stesso Luca1981 ammette di non aver quasi mai utilizzato l'S-tronic in modalità tip-tronic, ma di usare prevalentemente la funzione Drive: contento te, io mi diverto in altro modo.
    A distanza di 3 mesi dall'arrivo della mia, non mi sono certo pentito della mia scelta.

    Ops, mi sono accorto solo adesso che era una discussione vecchia di due mesi, scusate... ciao!
    Ultima modifica di AlexTTS; 16-09-2008 alle 13:52 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
    5 cilindri turbo: RS!

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di Kame
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    Vabbè ma alla fine chi ha un cambio automatico...lascia sempre in D o in S!
    Quelli che lo usano in modalità tip si contano sulle dita di una mano!

  4. #23
    Audi lover L'avatar di AlexTTS
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    Citazione Originariamente Scritto da Kame Visualizza Messaggio
    Vabbè ma alla fine chi ha un cambio automatico...lascia sempre in D o in S!
    Quelli che lo usano in modalità tip si contano sulle dita di una mano!
    Ehi ciao copione, come va? Dai scherzo, non te la prendere...

    Sì comunque andare sempre in D non è uno stile di guida che si addice particolarmente a una sportiva; però per un Suv potrebbe anche andar bene...
    5 cilindri turbo: RS!

  5. #24
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    dsg......
    fidati Simone non ne rimarrai deluso
    VW Tiguan R-line TDI 177 CV DSG7 4Motion - Land Rover Freelander HSE SD4 190 CV MY2013

  6. #25
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    Secondo me questa discussione non ha senso di esistere. Perchè al momento attuale la Q5 si sceglie non in base al cambio ma in base alla motorizzazione. Se si prende una 2.0 tfsi o una 3.0 TDI non si può optare per il cambio manuale e viceversa se si prende la 2.0 TDI non si può optare per il cambio automatico. E ci sono anche sostanziali differenze di prezzo tra un modello e l'altro (circa 4 mila euro) oltre che degli optional che cambiano tra i diversi modelli.

  7. #26
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    Ciao a tutti , guarda se ti posso dare io un consiglio , su un SUV il manuale è orrendo , considerando anche poi una futura rivendita....Un suv non è un auto da corsa , è un auto che punta tutto sulla comodità , un suv senza automatico non è un suv...
    Saluti Salvatore

  8. #27
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    Prescindendo da modello, costi, allestimento e quant'altro voto assolutamente per il Doppelkupplung... Troppo versatile e tecnologico per rinunciarvi... Anche se dovessi usarlo 20% in manuale e 80% in auto...

  9. #28
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    Stronic senza dubbio

  10. #29
    Audi lover L'avatar di ViaIngolstadt
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    Citazione Originariamente Scritto da MattiaTTS Visualizza Messaggio
    Stronic senza dubbio
    Concordo, il nuovo S-Tronic sarà fantastico. Quello che mi urta però di audi è la vaghezza e l'incertezza: sarà montato nella Q5 2.0 TDI? Se sì, quando? Quando negli altri modelli Audi? Mah.

  11.  

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