Originariamente Scritto da
Macs
Eccomi di ritorno dalla concessionaria.
La vaggata ha dato come risultato diversi errori motore, tutti imputabili ad un eccessivo smagrimento.
Probabilmentequalche tubazione a valle del debimetro è crepata e succhia aria dall'esterno smagrendo la miscela.
Le lambda avvisano la centralina che sta girando troppo magra e quindi la centralina ingrassa.
Poi però il debimetro dice che l'aria in entrata è giusta perchè la rottura del tubo è a valle... e tutto si ripete.
Insomma l'auto gira troppo magra e troppo grassa alternativamente (ecco spiegato il minimo oscillante).
Domani dovrebbe essere pronta.
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