Ciao!
Da 1 settimana il pedale della frizione mi rimane a volte bloccate a metį mentre cambio, le marce entrano senza problemi...solo il pedale rimane a metį.
E“successo anche a voi?
Pedale frizione rimane bloccato
Ciao!
Da 1 settimana il pedale della frizione mi rimane a volte bloccate a metį mentre cambio, le marce entrano senza problemi...solo il pedale rimane a metį.
E“successo anche a voi?
Questo č uno dei principali problemi della 8P! Tirando, a volte, addirittura rimane sul pavimento! Probabilmente č un problema imputabile al circuito idraulico del comando-frizione...Originariamente Scritto da Alfi21
Sarebbe interessante sapere il parere del tuo concessionario, mi raccomando, se hai notizie tienici aggiornati!
"If the car feels like it's on rails, you are probably driving too slowly." - Ross Bentley
Esatto,la scorsa settimana mentre tiravo la mia S3 su per i passi mi é successo questo....ma anche andando tranquilo mi é successo una volta...
Sono stato da un concessionario a Monaco di Baviera,visto che lavoro qua,mi ha detto che non é sicuro in granzia cambiare la frizione,dovrei parlare con il capoofficina di quel conce,che non ho fatto ancora...
Visto che mi sono anche preso qualcosa sulla carozzeria,non riesco piś a togliere quelle macchie,dovrei rivernicare la carozzeria...pensavo che questo fosse magari nella garanzia Audi..ma niente da fare,
....appena sapró di piś per la frizone vi faccio sapere...
qualche novita' su questa faccenda della frizione?
quoto Quattrosport.. ogni tanto, e senza motivo apparente, fa questo scherzetto.. il problema e' che lo puo' fare anche a macchina fredda!!!che diavolo.. tienici aggiornati, sulle opinioni del tuo concessionario.. magari in germania sono un po' piu' in pasta che qui in italia!!!
A me é successo a macchina calda...per ora non ho novitį...posso anche scrivere a mamma Audi,vedere cosa mi dicono...
A me era successo una sola volta con la Golf GTI 4^ serie (era la versione 180CV rimappata a circa 220CV) dopo un lungo tratto di autostrada a manetta (circa 200Km).
Inizialmente ho pensato ad una rottura dell'impianto idraulico e ho proseguito verso casa cambiando le marce senza frizione, poi ho pensato di tirare sù il pedale con la mano ed è ripreso tutto a funzionare.
Non me l'ha più fatto perciò non hanno potuto diagnosticare niente.
In questo caso tutto lascerebbe pensare alla formazione di bolle di vapore nel circuito idraulico a causa del surriscaldamento (dipende anche molto dalle caratteristiche del fluido e dal deterioramento dello stesso...). Nel caso della S3, invece, ci sono aspetti (il fatto che, pur di preferenza a caldo, a volte lo faccia anche a freddo...) che lascerebbero pensare a problemi di tipo meccanicoA me era successo una sola volta con la Golf GTI 4^ serie (era la versione 180CV rimappata a circa 220CV) dopo un lungo tratto di autostrada a manetta (circa 200Km).
Inizialmente ho pensato ad una rottura dell'impianto idraulico e ho proseguito verso casa cambiando le marce senza frizione, poi ho pensato di tirare sł il pedale con la mano ed č ripreso tutto a funzionare.
Non me l'ha pił fatto perciņ non hanno potuto diagnosticare niente....
"If the car feels like it's on rails, you are probably driving too slowly." - Ross Bentley
Ciao!
Ho portato ieri la macchina al concessionario qua a in Germania.MI hanno detto che fanno un controllo,poi mi fanno sapere cos é,appena lo so vi informo
saluti
attendiamo il resconto!
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri