A3 TDI 140 CV Ambiente, anno 2006, Km 98.000.
Difficoltà messa in moto a caldo! A freddo parte quasi sempre bene.
Mi dicono che è il volano, da sostituire! Avete esperienza??
A3 TDI 140 CV Ambiente, anno 2006, Km 98.000.
Difficoltà messa in moto a caldo! A freddo parte quasi sempre bene.
Mi dicono che è il volano, da sostituire! Avete esperienza??
Ma quale volano....sono gli (o il) iniettori pompa andati...
prima di dire è questo o è quello, una controllatina col vag per vedere se ci sono dati troppo sballati, poi, a distanza dire a colpo sicuro sono gli inettori....
sulle a3 di un certo periodo esisteva il problema della messa in moto da calda poi risolto.
cerca sul forum magari si tratta della stessa cosa...
un mio amico aveva lo stesso problema, a caldo la sua a3 ci metteva un pò per partire.....il mecca gli ha fatto una modifica o al motorino d' avviamento o all' alternatore nn ricordo bene....adesso parte molto meglio....
di solito quando parte male a caldo viene aggiornato il software ECU aumentando leggermente il gasolio all'accenzione, di sicuro è questo , escludo gli iniettori, se non funzionano oltre che aumenta di tanto la fumosità la macchina non cammina, inoltre vengono testati tramite Vag e viene rilevata la tenzione degli iniettori che dorebbe essere uguale per tutti e 4, se c'è qualcuno che ha una tenzione minore o maggiore bisogna portarla dal pompista per revisionare l'iniettore mal funzionante, il problema del volano si presenta con le vibrazioni, per esperienza a 1.100giri costante a folle si ha il picco, cioè l'arco di giri dove la vibrazione è maggiore, ed a freddo si sente un rumore metallico, al di là di tutto bisogna trovare un bravo meccanico perchè se si và a via di esperimenti con le nostre auto c'è tanto da spendere!
anchela la a4 di mia mamma faceva cosi, pero al contrario, da fredda faceva fatica e da calda a volte andava a volte no...cioe con fatica intendo che girava per 1secondo o 2 a vuoto e poi partiva!!! il suo meccanico gli ha installato un qualcosa di elettronica comunque e adesso parte meraviglisamente!!!
AUDI A3 2.0 TDI 140CV 2006 RESTYLING IN S3 2011... BI-XENON LED , S-LINE INTERIOR , PELLE BIANCA , VOLANTE TAGLIATO S3 , POMELLO S3 , RNS-E , SEDILI RISCALDABILI , BLUETOOTH , INSERTI CARBONIO , COMPUTER DI BORDO (CDB) , BOCCHETTE ARIA S3
...Motorino avviamento se accensione un po lunga a freddo...gia da un po li danno modificati....di solito nelle A3 il volano provocauna rumorosità mentre si spegne l'auto
i motorini di avviamento li hanno portati dalla potenza di 1,1 KW alla potenza di 2,00 KW, bisogna stare attenti alla sigla finale del ricambio quello con la G è da 1,1KW quello con la P ha 2,00 KW, quindi occhio
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