2 quesiti per i possessori del cambio automatico

[segnika]

...ma quando rimanete in coda al semaforo, voi mettete in "N" o mantenete "D" (o "S")?
Il fatto di lasciare sempre "in presa" non dovrebbe consumare frizioni o bho'....(non me ne intendo) ma ho notato che mettendo in "N" o in "D" cambia lo "sforzo", in "D" il n° di giri del motore si abbassa...quindi..?

[zaky]

Qualcuno più esperto di me mi ha detto ke x nn stressare le frizioni in coda è meglio lasciare in d, in quanto le frizioni si stressano molto a continuare il passaggio da n a d e così via...

[andreab]

quoto.meglio lasciare in d e se non si vuole tenere il piede sul pedale del freno per tenere ferma la macchina basta usare il pulsante dell'hill holder

[pierstar]

quoto.meglio lasciare in d e se non si vuole tenere il piede sul pedale del freno per tenere ferma la macchina basta usare il pulsante dell'hill holder

de ke?
all-in?

che te giochi tutta la macchina al semaforo? hehehehe

[andreab]

sììì, devo stare attento a non farmi prendere dalla frenesia mentre aspetto che scatti il verde!!

[pierstar]

sììì, devo stare attento a non farmi prendere dalla frenesia mentre aspetto che scatti il verde!!

allora dammi la targa dato che magari ci incrociamo in giro..non vorrei perdere!

[andreab]

allora dammi la targa dato che magari ci incrociamo in giro..non vorrei perdere!

che tfsi hai? 180 o 211CV?
giusto per sapere quale dei due serbatoi di propano usare al momento del verde

[pilotalibero]

Bel discorsetto :))

[andreab]

hai visto? sembriamo due del fim 2 fast 2 fufurious

[pilotalibero]

:)) .....................