olio cambio multitronic

[A4 bpw]

È HHF non HFF
Comunque ho parlato con il meccanico (generico) e dice che sulla fattura ha messo un dato indicativo ma in realtà ha fatto il livello al massimo e mi ha pure detto che ne mancava un litro di quello vecchio e che secondo lui trasudava perché in un punto del cambio era un po' unto.
In 100k km ci sta un po' di evaporazione penso

[Sabato]

insomma. un litro di evaporazione mi sembra troppo. ma è chiaro che è inutile metterci mano. sono macchine di una certa età che forse è preferibile non stuzzicare troppo.
il livello come ti dicevo in quel modello è molto semplice. forse non è neppure previso il collegamento della diagnosi per la temperatura dell'olio. ma non ricordo di preciso.
se non ti dava problemi il semplice cambio d'olio credo fosse preferibile invece di fare il lavaggio.
io nel mio cambio solo l'olio. il filtro sarebbe sostituibile (anche se la sua sostituzione non è prevista, e ci può anche stare che duri a vita visto che filtra solo particelle da usura) ma la procedura è complicata perchè si rischia di forzare dei condotti dell'olio fra filtro e radiatore che pare siano soggetti a rottura.
io dopo che lo aveva fatto il precedente proprietario in audi a meno di 60000 km, l'ho fatto più o meno fai da te a 160000 km. non avevo difetti e non ne ho tutt'ora. non ho usato l'olio originale. non so quando lo rifarò. l'olio già ce l'ho perchè lo avevo trovato in grande offerta.