è possibile mettere questo optional originale audi dopo aver acquistato l'auto?
è possibile mettere questo optional originale audi dopo aver acquistato l'auto?
si, io l'ho montato, la spesa è anche abbastanza contenuta, basta il pulsante da mettere in abitacolo, qualche cavo e parecchia pazienza
ti riporto un messaggio di Omar1990 di un'altra discussione:
Per la procedura vedo di trovare il tutorial che aveva preparato Palettoneper A3 la modifica è fattibile con pochi € nel senso che serve il pulsante e una cavo che va dalla centralina abs al pulsante .....poi va attivato tramite vag-com
ecco la lista dei compoenti che servono
1x Tasto controllo pressione pneumatici 1din 8P0 927 121 oppure 2din 8P0 927 121 A (12€)
1x Scatola contatti piatta 4D0 971 636 A
2x Repair cable 000 979 009
1x Repair cable 000 979 131
1x Tappo 357 972 740 D
attenzione non tutte le centraline abs sopportano la funzione TMPS ecco quali la sopportano
1K0 907 379 K
1K0 907 379 Q
1K0 614 517 R
1K0 907 379 AC
comunque non è preciso come quella che monta la A4 o il resto che hanno dei sensori valvola su ogni ruota questo lavora tramite abs e vede il rotolamento e quando hai una ruota bassa te ne accorgi da solo ... unica cosa bella è all'avvio dlla vettura che ti si accenderà una nuova spia tmps .... questo è tutto
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Ecco il tutorial!!
http://forum.audirsclub.it/showthrea...ici-A3-8P-e-SB
[QUOTE=mat.01;498168]ti riporto un messaggio di Omar1990 di un'altra discussione:
Per la procedura vedo di trovare il tutorial che aveva preparato Palettone[COLOR="Silver"]
Ecco il tutorial!!
http://forum.audirsclub.it/showthrea...ici-A3-8P-e-SB
ciao.
stamattina ho fatto il lavoro per installare sensore pressione gomme su A3 2.0 tdi del 2007, seguendo il tutorial di palettone.
in audi a piacenza, il costo dei ricambi e' di circa 25 euro (14 euro il pulsante, poi 4-5 euro per la scatola contatti piatta, poi i 3 cavi con spinette - i codici articolo sono perfetti!- e il nastro telato per proteggere i cavi).
ho provato col tester i vari cavi, prima di tagliare/montare e fare danni...
ho finito il lavoro in circa tre ore, e posso confermare che tutto funziona. palettone e' stato molto preciso.
ma si puo semplificare il lavoro, infatti i contatti 1, 3, 4 si possono prendere direttamente dal pulsante ESP, senza dover intervenire sulla fusibiliera e sulla centralina di bordo.
lo stesso palettone dice che il pin 12 della spina B e' quello del pulsante esp. allora tanto vale intercettarlo vicino al pulsante!
il pin n.6 invece fa tribolare parecchio, bisogna portare quel filo alla centralina ABS.
io ho preferito uscire nel vano motore dal lato passeggero, togliendo il cassettino si vede il filtro clima e l'evaporatore.
giusto li dietro c'e un passaggio di cavi, con un filo di ferro si fora facilmente la gommapiuma isolante e si sbuca prorpio dove si trova la centralina ABs.
in questo modo, secondo me, il cavetto rimane meno esposto alle alte temperature, allo sporco, al rischio di strattoni ecc.
palettone consiglia di uscire nella zona della pedaliera e sbucare sotto la batteria, poi nascondere il filo sotto la moquette, attraversando il vano motore verso sinistra.
pero' li sotto c'e' la turbina, fa un calore notevole, magari il cavetto si danneggia col tempo...
nessun altro ci ha provato?? il controllo pressione e' un accessorio quasi inutile, ma puo essere divertente riuscire a costruirlo da soli...
ciao.
mamma mia, è più complicato di quanto pensassi!!! grazie mille...
ma il costo dei pezzi in totale di quant'è lo sai?
meno di 20 euro se non ricordo male
Stiamo pian piano rimettendo on line tutti i vecchi tutorial e ne stiamo aggiungendo di nuovi, tra non molto potrai trovare parecchie cose interessanti che chi è iscritto da poco non ha ancora avuto modo di vedere :)
La differenza tra i tasti è che la versione pre-restyling aveva due configurazioni di autoradio, una a singolo DIN (quella più sottile per capirci) e quella a doppio DIN (navigatore e le nuove concert), in base alla configurazione cambiava anche la plancia.
IMPORTANTE: ho visto la tua auto, quel tasto non va bene in quanto la tua è restyling, bisognerebbe trovare il codice giusto per le nuove plance, poi lo aggiungo alla guida
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