Rumori allo sterzo (a freddo)!!!

[dalcro]

Sì, ho poi riportato l'auto per effettuare la riparazione e attualmente è in officina. Fortunatamente niente di grave, il rumore veniva da delle parti in gomma di cui ora onestamente mi sfuggono sia nome che funzione...

Se hai un buon dialogo col meccanico senti se ti cambia le boccole elastiche della barra di torsione (potrebbe anche chiamarle silentblock) e fatti fare delle foto ravvicinate delle boccole montate.
Questo perchè sulla TT prima serie ho trovato che Audi monta le boccole in gomma su dei manicotti sottili di plastica che stanno sulla barra, piantati a forza, e non vorrei che questi manicotti/tubi di plastica fossero schiantati.
Il rumore che ho avuto veniva da lì: se il pezzo in plastica è schiantato bisogna cambiare la barra o trovare altre soluzioni.
Per ora guarda e fotografa lasciando che poi il meccanico faccia il suo intervento, poi se non risolvi ne riparliamo.
Il mio messaggio sembra oscuro ma quando cambi le boccole della barra e vedi quello di cui parlo da 10-20cm, senza boccola in gomma, tutto diventa chiaro.
Qui si vede di cosa parlo (foto 4) https://www.ebay.it/itm/AUDI-TT-8J-M...cAAOSwA~5cdzvq

[bonilla]

Ottimo grazie! Credo (spero) di aver capito che le abbia cambiate. Oggi dovrei riprenderla e controllo! Mi pare comunque che abbia fatto un controllo scrupoloso, anche prima nel cercare di individuare la causa del rumore.

[dalcro]

Non sarebbe colpa del meccanico è un modo di progettare "debole" (parlo con cognizione di causa per quanto concerne la TT Mk1).
Purtroppo si vede bene sul ponte.
La domanda da fare o quello da guardare è se le boccole di gomma si "chiudono" sulla barra o su un manicotto intermedio di plastica.