QUANDO IL CAMBIO D'OLIO (S4 3.0T)??

[leellah]

Vero... cambiata pompa acqua a poco più di 20 mila km... Certo che questi particolari così scadenti.... Audi dovrebbe selezionare maggiormente i suoi fornitori!!!!

Mah, non so perchè, ma sento odore di specifiche errate(a me ne hanno cambiate tre)

Non so perché... ma mi trovo d'accordo con giancarlo...

Sulle vetture introdotte sul mercato dal 2008 in avanti, e' stato cambiato il tipo di intervallo di manutenzione, che ora viene definito variabile

Gli intervalli di manutenzione a scadenza variabile ho idea che risalgano a ben prima del 2008... e sono esclusivamente funzione del fatto che la macchina sia o meno predisposta per il LongLife (la mia Golf IV del 2003 è già così).

I veicoli con numero PR QG1 sono dotati in fase di produzione della tecnologia LongLife. Questi veicoli hanno l'indicatore scadenze di manutenzione impostato su scadenze variabili e sono dotati dei seguenti componenti:
Indicatore scadenze di manutenzione variabili nel quadro degli strumenti
Sensore del livello dell'olio del motore
Indicatore del grado di usura delle pastiglie dei freni (se presente)
Nei veicoli con LongLife Service la scadenza per la manutenzione viene calcolata dalla centralina e visualizzata sull'indicatore delle scadenze di manutenzione (SIA) ..
Le scadenze di manutenzione nel LongLife Service sono quindi variabili.
Queste scadenze di manutenzione variabili riguardano tutti gli interventi di manutenzione che prevedono il cambio dell'olio motore.

[giancarlo]

ma scusate avete sostituito tutti la pompa dell'acqua????

E' un'azione di richiamo

[ciccoTS]

ma sulla mia spero il problema lo avranno già risolto a monte. no?
E a Verona.... una settimana di attesa.....

[giancarlo]

ma sulla mia spero il problema lo avranno già risolto a monte. no?

Sarebbe auspicabile!!

[ciccoTS]

ma non certo.

[giancarlo]

lo darei per certo al 99%

[matteo1981]

ciao a tutti, ho un problema con la mia s4 3.0 T, 15.000 km e questa mattina sul quadro strumenti compare la scritta che indica livello d'olio motore minimo , sul mmi non mi permette di visionare il livello, mi dice di aggiungere max un kg , ma non cambia nulla, ne aggiungo ancora mezzo nulla , alla fien ne ho aggiunti 2 kg ma non cambia nulla , qualcuno ha avuto problemi simili? un paio di settimane fa inoltre ho avuto problemi con la radio tutto il suono usciva da una cassa posteriore , lasciata spenta 4 ore è ritornata ok ....un 'altra volta mi dava il segnale dell'ipod disturbato , ma tutto è tornato in ordine. A questo punto penso che il problema sia elettronico. qualcuno ha avuto problemi simili?

[Kenzo]

Okkio a non aggiungere più olio del dovuto... Ti consiglio una visita al service Audi, per la questione radio a volte l'unità MMI fa le bizze.. se guardi sul manuale prevede una modalità di riavvio, anche sulla mia mi è capitato di avere l'audio al massio e totalmente distorto, senza modo di regolazione, dopo qualche ora di auto in sosta è tornato tutto in perfetto ordine, questo un mese fa, mentre quando l'auto aveva appena 4 mesi di vita, mi hanno sostituito l'intera unità perchè partita del tutto... L'elettronica è bella ma anche molto delicata...

[gab]

Io no, a quanto pare non era previsto nessun richiamo per la mia (ritirata aprile 2009)

[popomer]

a me il compurer di bordo ha fatto cambiare l'olio a 15000kilometri,si vede che ho il piede troppo leggero