L'auto che sto acquistando ha tutti i tagliandi audi timbrati.
Distribuzione e tutto.
I sedili sono un po usurati è vero.
Dipende sè sopra ci montava uno di 100kg o uno di 60come me.
L'auto che sto acquistando ha tutti i tagliandi audi timbrati.
Distribuzione e tutto.
I sedili sono un po usurati è vero.
Dipende sè sopra ci montava uno di 100kg o uno di 60come me.
Conosco piuttosto bene la RS4 presa da MattS4.
Era stata presa da un facoltoso signore della Versilia che l'aveva fatta preparare da FastCar a Milano.
Venduta a circa 31mila km.
Poi è stata comprata da un negoziante di Forte dei Marmi e dopo poco è passata di mano ancora e l'ha presa un ragazzo molto appassionato di auto, aveva anche una Elise.
E' con quest'ultimo che sono comparsi i cerchi neri. La macchina ha di sicuro i chilometri
indicati.
La pelle con un bel trattamento, pigmentazione e lavaggio ritorna come nuova, essendo stata trascurata ha perso solo un pò di elasticità.
Nel 2005/2006, quando fu messa in vendita la prima volta era bellissima, originalissima salvo la preparazione di FastCar e andava come un missile.
Purtroppo era fuori budget per me....
Aaaaaaa, grazie Peter, le tue parole mi fanno sentire meglio. Faratech ha ragione, il rischio di trovare auto con chilometri scalati è al 90%. Ma dal dire questo a dire che di sicuro i chilometri non sono quelli c'è nè va. Giustamente come dice GiuseGTI potrebbe essere che sia stato fatto tanto sali scendi e i sedili si sono usurati prima. Di certo non si può dire che i chilometri siano stati scalati guardando solo i sedili. Mi secca un pò il fatto che i sedili siano usurati. Che poi vi dirò:
Sono un pò usurati. Ma neanche più di tanto. Ho visto audi con 100mila km messe ben peggio. La mia ex Audi S4 aveva i sedili che erano molto meglio. Aveva 130mila km. Ma prima di me l'aveva un signore del 1937 che poi l'ha ceduta al il nipote, ha visto che beveva e poi l'ho presa io. Oggi l'ho venduta a GiuseGTI. E posso dire qui davanti a tutti che ha fatto un gran affare. Spero di fare lo stesso io con l'RS. Venerdì la ritiro, e poi vi dico.
Dei sedili me ne fotto, l'importante che vada bene di meccanica.
Peter visto che la sai lunga sulla mia rs4. Che tipo di preparazione era stata fatta?
Adesso io la ritiro con lo scarico e la mappa. Non so altro....
Oh Ragassuoli, molto meglio così !! ;-)
Allora la vettura la vidi anch'io ad un raduno all'argentario fatto ocn il Club qualche anno fa.
Come ho scritto sopra meglio essere previdenti e fare tutti i controlli del caso prima, e scoprire " beh meno male che mi sbagliato" piuttosto che dopo " Azzo aveva ragione lui . .. " ;-)
Boh, allora quei furbacchioni dell'Audi di Asti non hanno avuto voglia di aiutarmi...Originariamente Scritto da Faratech Srl
Sul discorso di comprare in Germania ho parlato di leggenda nel senso che da loro gli usati mi sembrano molto più cari che da noi (le S4 B5 praticamente non le trovi a meno di 10mila euro)...
Eh sì, finalmente sono entrato anch'io nel mondo S, ho in garage la S4 di Matt... Arrivo da una macchina con la metà dei cavalli, questa mi sembra un missile! Non vedo l'ora di assicurarla per scorrazzare in giro! Mentre tornavo a casa ho tenuto la radio spenta per godermi il rombo...
Matt, lo scarico fa un casino infernale!!!
Dai veramente?
Guarda io prima di avere l's4 con lo scarico avevo un fiat coupè turbo 20v con turbina su cuscinetti e un pò di contorno. Lo scarico era un tubo per partiva dalla turbina e finiva in un silenziatore artigianale grosso come una moretti da 66. Quella si che faceva casino. E io godevo di brutto.
La S4. Si è un pò rumorosa quando tiri e soprattutto quando la metti in moto a freddo. resta a più di 1000giri per qualche minuto. sè sei chiuso in un garage come il mio fa un po di casino, più che altro si sentono quelle turbine che soffiano già al minimo. Ma è rotondo come un orologio svizzero.
Sè poi non ti va con pochi euro lo puoi portare allo stadio originale, hai tutto l'occorrente. Ma io al posto tuo lascerei quello. surriscaldi meno le turbine. Credo che un 5 cavalli tra quello scarico e il filtro li avrai presi. Puoi dire che evadi 5 cavalli al fisco.La cosa dovrebbe già farti godere. Quando devi fare la revisione passi da me e andiamo. Allora ti trovi bene? Sè poi vuoi sentire una macchina che canta, passa la prossima settimana da me. Musica per le mie orecchie!!!
P.S:Bisogna vedere sè non sfondo tutto già prima di tornare da Lecco!:-)
Ultima modifica di MattS4; 05-01-2011 alle 23:16
Se posso evadere anche un solo CV, lo lascio! A costo di girare con le cuffie tipo i piloti di aerei!
Ma cosa c'entra Lecco? La macchina non è in Toscana? Cos'è, fai il giro lungo per provarla? :-D
---------- Post added at 05.09.59 ---------- Previous post was at 05.05.07 ----------
Ah, una domanda per i moderatori: come si fa ad inserire un annuncio di vendita nel mercatino?
So che non sarà molto ambita, ma ho una A4 1.8 Avant da dare via...
Scusa intendevo Lucca
Bon ragass, mi smebra di leggere in voi una certa passione per questo tipo di auto in particolare e per le auto in generale, perchè non valutate la possibilità di iscrivervi al ns. club ?
Il 22 tra l'altro c'è una cena a Torino potrebbe essere un'interessante occasione per fare due chiacchiere e conoscere questo ambiente :-)
Ciao
Stefano
Sì ti confermo che dopo il primo proprietario, è stata un pò nelle mani di un noto commerciante della Versilia (dove l'avevo vista) che la usava spesso (del resto era bellissima) ma era un tipo over 100Kg.
Poi è passata nelle mani di un negoziante della zona, quindi brevi spostamenti e idem con l'ultimo almeno credo.
FastCar (aveva una rivendita vicino al Toqueville a Milano) e l'officina credo a Corsico, fai una ricerca e lo trovi....gli aveva fatto mappa e scarico Super Sprint.
Di più non so...
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