consiglio acquisto rs4 b5

[MattS4]

Ah ok. Bè io come preparazione intendo qualcosa di un pò più spesso che uno scarico e una mappa. Adesso si spiega il sedile un pò logorato. che poi tutto sommato io non lo trovo così schifoso. certo c'è di meglio.

---------- Post added at 15.24.09 ---------- Previous post was at 15.22.35 ----------

Bon ragass, mi smebra di leggere in voi una certa passione per questo tipo di auto in particolare e per le auto in generale, perchè non valutate la possibilità di iscrivervi al ns. club ?
Il 22 tra l'altro c'è una cena a Torino potrebbe essere un'interessante occasione per fare due chiacchiere e conoscere questo ambiente :-)

L'idea non sarebbe male. Riguardo all'iscrizione al club?
Per la cena si potrebbe fare. orario permettendo. ho una bimba di un anno e mezzo.... e con gli orari comanda lei...

[stefano]

Certo parlo di iscrizione al Club per la bimba beh ovvio dovete valutare voi ;-)

[MattS4]

Sono appenta tornato da Lucca. Tutto bene, la car è una bomba e sembra di andare su un go-kart.
Piccolo piccolo piccolo particolare, a bassi giri in 5a e 6a affondo tutto e la frizione slitta.
Porca *******!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Adesso provo ad eliminare il picco del turbo così vedo sè riesco a non farla slittare fino a quando avrò i soldi per ordinarla!
E pensare che quando l'ho provata con il commerciante avevo pure provato a metterla in 6a e affondare e non slittava.
Me la sono mandata da solo.
Pazienza!!! :-)
RISCHI DEL MESTIERE!

Dai veramente?
Guarda io prima di avere l's4 con lo scarico avevo un fiat coupè turbo 20v con turbina su cuscinetti e un pò di contorno. Lo scarico era un tubo per partiva dalla turbina e finiva in un silenziatore artigianale grosso come una moretti da 66. Quella si che faceva casino. E io godevo di brutto.
La S4. Si è un pò rumorosa quando tiri e soprattutto quando la metti in moto a freddo. resta a più di 1000giri per qualche minuto. sè sei chiuso in un garage come il mio fa un po di casino, più che altro si sentono quelle turbine che soffiano già al minimo. Ma è rotondo come un orologio svizzero.
Sè poi non ti va con pochi euro lo puoi portare allo stadio originale, hai tutto l'occorrente. Ma io al posto tuo lascerei quello. surriscaldi meno le turbine. Credo che un 5 cavalli tra quello scarico e il filtro li avrai presi. Puoi dire che evadi 5 cavalli al fisco.La cosa dovrebbe già farti godere. Quando devi fare la revisione passi da me e andiamo. Allora ti trovi bene? Sè poi vuoi sentire una macchina che canta, passa la prossima settimana da me. Musica per le mie orecchie!!!
P.S:Bisogna vedere sè non sfondo tutto già prima di tornare da Lecco!:-)

[marco gt]

mi sono rotto i maroni di seguirti nei tuoi viaggi senza fine, mi devi una vagonata di ore di sonno brut daunz

[MattS4]

Ma si!!!! Non ci pensare. Vorra dire che appena la frizione è a posto. Ci smezziamo un turno a monza.
Ma sappi che prima ti tocca a romperti la schiena insieme a me sotto il ponte per tirare giù il cambio.
Considerando che mi sono venute 8 ernie per il cambio della tua subaru MARS. Me le devi BRUT DAUNZ!

mi sono rotto i maroni di seguirti nei tuoi viaggi senza fine, mi devi una vagonata di ore di sonno brut daunz

[giuse_gti]

We Matt! Allora, viaggia 'sta RS4? Volevo mandarti un sms ieri, ma poi son stato incasinato e me ne son scordato...

Io oggi inauguro la S4... Un casino per assicurarla, poi ti racconto... Diciamo che in Genialloyd hanno un tot di operatori incompetenti che ti danno info errate, e poi chi se la prende nel **** sono io... Ora con un ciocco l'ho risolta, però un amico mi ha ricordato ieri sera di Classic Car Italia, un club di auto amatoriali/storiche che offre l'assicurazione a meno di 500 euro/anno... Se ti interessa ti spiego bene.

Non vedo l'ora di scorrazzare con la S4... A proposito, togli la foto, così la metto io :-D

Per il club si può fare, per la cena vediamo. Son già uscito con gli amici ieri sera, mi sa che mi son giocato l'uscita del mese...

[Faratech Srl]

Sono appenta tornato da Lucca. Tutto bene, la car è una bomba e sembra di andare su un go-kart.
Piccolo piccolo piccolo particolare, a bassi giri in 5a e 6a affondo tutto e la frizione slitta.
Porca *******!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Adesso provo ad eliminare il picco del turbo così vedo sè riesco a non farla slittare fino a quando avrò i soldi per ordinarla!
E pensare che quando l'ho provata con il commerciante avevo pure provato a metterla in 6a e affondare e non slittava.
Me la sono mandata da solo.
Pazienza!!! :-)
RISCHI DEL MESTIERE!

Un domani che deciderai di cambiare la firzione prendi in considerazione l'ipotesi di adottare un componente che possa sopportare maggiore coppia in modo da aumentare l'affidabilità e le possibilità future di upgrade che questo motre permette ;-)

[MattS4]

Un domani che deciderai di cambiare la firzione prendi in considerazione l'ipotesi di adottare un componente che possa sopportare maggiore coppia in modo da aumentare l'affidabilità e le possibilità future di upgrade che questo motre permette ;-)

Si infatti pensavo già di montare una frizione rinforzata. Visto che è da cambiare.
Qualcuno sà indicarmi dove si trova il solenoide che gestisce la pressione del turbo sull'rs4?
Volevo provare a collegare wastgate e chiocciola diretto senza solenoide,
magari con un po di picco in meno non slitta più. almeno per un po posso affondare senza che slitti tutto.

---------- Post added at 12.32.28 ---------- Previous post was at 12.30.22 ----------

Si viaggia. Sarebbe bello che non slittasse la frizione però.
E tu come ti trovi con la S?
Tranquillo la levo la firma! GELOSONE!!!!!

We Matt! Allora, viaggia 'sta RS4? Volevo mandarti un sms ieri, ma poi son stato incasinato e me ne son scordato...

Io oggi inauguro la S4... Un casino per assicurarla, poi ti racconto... Diciamo che in Genialloyd hanno un tot di operatori incompetenti che ti danno info errate, e poi chi se la prende nel **** sono io... Ora con un ciocco l'ho risolta, però un amico mi ha ricordato ieri sera di Classic Car Italia, un club di auto amatoriali/storiche che offre l'assicurazione a meno di 500 euro/anno... Se ti interessa ti spiego bene.

Non vedo l'ora di scorrazzare con la S4... A proposito, togli la foto, così la metto io :-D

Per il club si può fare, per la cena vediamo. Son già uscito con gli amici ieri sera, mi sa che mi son giocato l'uscita del mese...

---------- Post added at 12.32.43 ---------- Previous post was at 12.32.28 ----------

Si viaggia. Sarebbe bello che non slittasse la frizione però.
E tu come ti trovi con la S?
Tranquillo la levo la firma! GELOSONE!!!!!

We Matt! Allora, viaggia 'sta RS4? Volevo mandarti un sms ieri, ma poi son stato incasinato e me ne son scordato...

Io oggi inauguro la S4... Un casino per assicurarla, poi ti racconto... Diciamo che in Genialloyd hanno un tot di operatori incompetenti che ti danno info errate, e poi chi se la prende nel **** sono io... Ora con un ciocco l'ho risolta, però un amico mi ha ricordato ieri sera di Classic Car Italia, un club di auto amatoriali/storiche che offre l'assicurazione a meno di 500 euro/anno... Se ti interessa ti spiego bene.

Non vedo l'ora di scorrazzare con la S4... A proposito, togli la foto, così la metto io :-D

Per il club si può fare, per la cena vediamo. Son già uscito con gli amici ieri sera, mi sa che mi son giocato l'uscita del mese...

[gipsy73]

Ciao MattS4,
sono contento che il mezzo sia rimasto tra Italiani. Conosco personalmente il ragazzo (è un amico) che la usava e dal quale avrei dovuto comprarla io un paio di anni fa. Ciò che mi ha fatto desistere era l'assetto troppo rigido (l'auto doveva essere usata per la famiglia e quindi anche dalla moglie, oltre al fatto che ho una Elise bella pompata e quindi per divertirmi uso il giocattolo nero) e poi provandola ogni tanto il motore faceva smettere di funzionare le turbine, quindi il motore andava senza. Doveva spegnere e riaccendere l'auto per resettare qualcosa. Ho poi preso altro a Milano con al'epoca 92.000 km reali.
Se vuoi posso provare a metterti in contatto, chiedo eventualmente a lui il permesso.

[MattS4]

Si me l'aveva detto il commerciante che me l'ha venduta il difetto dei cali di potenza. dice che l'ha sistemato. almeno quello....
Sono felice e da un lato deluso. Felice perchè la macchina è una bomba. l'assetto è rigido ma pare di andare su un go kart.
Deluso perchè nel complesso come macchina la s4 che avevo era meglio.
i difetti di questa rs sono:
Frizione quasi andata,
Il navigatore mi dice sempre che sono fuori strada gps (forse non ho capito bene come funziona)
la radio prende e non prende
il termostato non funziona bene, ogni tanto in autostrada la temperatura scende a 75 gradi poi sè rallento torna a 90 si vede che rimane un po aperto
a parte la frizione sono tutte cazzate, che però mi seccano un pò. pazienza piano piano la rimetto a nuovo.
Ho visto delle ghiere sugli ammortizzatori, sarebbe bello regolassero anche l'altezza, vorrei alzarlo un pelo. giusto mezzo centimetro, in modo da non strisciare per entrare in garage.
Però il motore è un orologio, credo sia la cosa più importante. non perde un colpo. liscio liscio.... speriamo che duri.
i chilometri dovrebbero essere quelli. lunedi vado in audi e ho la conferma.
Sè per lui non ci sono problemi. lasciami un numero di telefono o una mail cosi magari gli chiedo un paio di cosette.

Grazie