Strana vibrazione sotto alternatore..

[loco_sat]

Ciao a tutti ho una strana vibrazione a un pezzo sotto l'alternatore, me lo fa solo se la macchina e' a minimo se inizio ad accellerare il rumore e' normale.
Vi allego la foto per farvi capire il pezzo.

Grazie a tutti spero che qualcuno mi possa dare una mano.

[loco_sat]

Ciao a tutti ho una strana vibrazione a un pezzo sotto l'alternatore, me lo fa solo se la macchina e' a minimo se inizio ad accellerare il rumore e' normale.
Vi allego la foto per farvi capire il pezzo.

Grazie a tutti spero che qualcuno mi possa dare una mano.

Nessuno mi puo' dare una mano?

[dade982]

Cosa intendi per rumore? Se "si" sei sicuro che è il tendicinghia e non la puleggia dell'alternatore?

[loco_sat]

Il rumore e' una vibrazione e ho notato che e' il pezzo rotondo che vedi nella foto quello che ho segnato con le frecce bianche.

[Bronz84]

Il rumore e' una vibrazione e ho notato che e' il pezzo rotondo che vedi nella foto quello che ho segnato con le frecce bianche.

Ma senti solo rumore o vedi che il tendicinghia si muove pure??

Se si muove hai molto probabilmente la puleggia alternatore andata... ;)

[loco_sat]

Quel pezzo che ti segnalato si muove ma che cos'e'? quello segnato dalle frecce rotondo? Quello vibra da macchina ferma e fa rumore se accellero anche di poco a 1000 giri ritorna tutto alla normalita'...

[Bronz84]

E' il tendicinghia. Vibra perchè c'è qualche puleggia che gira male, specialmente a certi rpm, che nel tuo caso coincidono circa col minimo.
Solitamente è la frizione sulla puleggia alternatore, meno probabile il compressore del clima (prova a fare delle prove in ECON e no...)

[dade982]

Il fatto che lo fa al minimo potrebbe anche essere le vibrazioni del volano! Basta dare un occhiata alle pulegge come girano per escluderle, comunque io l'ho notato su parecchi motori TDI VAG

[loco_sat]

Ho provato con il clima spento ma sempre lo stesso risultato.. Scusate questo difetto e' normale?? Io ho fatto il tagliando completo di cinghia distribuzione long life e olio cambio da poco, e' un pezzo che magari nn hanno cambiato e lo hanno segnato in fattura o e' usura?
Grazie..

[cadutoqua]

SPESSISSIMO se vibra un tendicinghia il problema è dato dal grippaggio della puleggia con frizione dell alternatore.

si inizia a sentire una vibrazione poi poco per volta un leggero stridio di cinghia poi un tlock tlock soptattutto in partenza ... se è cosi,

fai cambiare la puleggia frizionata dell alternatore spesa sgli 80 euro e tutto si sistema....