A4 B8, tutto oro ciò che luccica???

[leellah]

Sto dando un'occhiata sui forum tedeschi per carpire le prime impressioni degli utenti "di lungo corso" della nuova media, gente che viene dalla B5, B6 o B7.
Ebbene, con mio stupore ho osservato una certa "insoddisfazione" rispetto alle attese (elevate) generate dalle serie precedenti, specie per quel che riguarda la ricchezza e la fruibilità degli allestimenti interni. A detta di numerosi "A4-Fahrer", la qualità è peggiorata notevolmente e si vede che alcune plastiche sono fatte al risparmio, mentre gli allestimenti sono più poveri e spartani di un tempo...

Note sui motori: è presto per parlare di affidabilità, ma emergono giudizi non proprio lusinghieri sulle prestazioni del 2.0 tdi da 143 CV C.R., giudicato inadeguato alla stazza della vettura, anche se è molto apprezzata l'insonorizzazione.

C'è qualche riscontro "nostrano" a confermare/confutare queste impressioni???

[Kame]

Che Audi stia diventando come BMW??

[albertoman]

Che Audi stia diventando come BMW??

Io ho avuto per una piccola parentesi bmw e per arrivare a quel livello ce ne vuole

Onestamente la B8 non l'ho mai vista bene ma che Audi stesse facendo economia sulla qualità dei materiali lo si era già riscontrato sulla B7, sulla quale si notava già qualche differenza rispetto la B6 che io mi tengo molto stretto in quanto la reputo "la serie perfetta" .............. come i miracle blade

[Hollywood]

E' una cosa che ho letto su forum italiani anche io.
Gli interni vengono definiti meno curati, materiali + scadenti e "soluzioni" meno brillanti. Evidentemente Audi ha fatto leva di + sulla estetica che sulla sostanza, riuscendoci molto bene.

In quanto ai motori, che il 143 cv non sia adatto alla stazza mi sembra la scoperta dell'acqua calda.....anche se forse si rimane + impressionati dal numero basso dei cavalli che dalla reale spinta del motore. Credo che se Audi sta per lanciare addirittura un 120cv a benzina un motivo ci sia....e non credo sia quello di s.p.u.t.t.a.n.a.r.s.i.

Cosa dire.......Audi si paga troppo per quello che da!

[flymo]

Sto dando un'occhiata sui forum tedeschi per carpire le prime impressioni degli utenti "di lungo corso" della nuova media, gente che viene dalla B5, B6 o B7.
Ebbene, con mio stupore ho osservato una certa "insoddisfazione" rispetto alle attese (elevate) generate dalle serie precedenti, specie per quel che riguarda la ricchezza e la fruibilità degli allestimenti interni. A detta di numerosi "A4-Fahrer", la qualità è peggiorata notevolmente e si vede che alcune plastiche sono fatte al risparmio, mentre gli allestimenti sono più poveri e spartani di un tempo...

Note sui motori: è presto per parlare di affidabilità, ma emergono giudizi non proprio lusinghieri sulle prestazioni del 2.0 tdi da 143 CV C.R., giudicato inadeguato alla stazza della vettura, anche se è molto apprezzata l'insonorizzazione.

C'è qualche riscontro "nostrano" a confermare/confutare queste impressioni???

Io personalmente ho provato la a4 nuova diverse volte e sono rimasto veramente impresionato dal motore 143 cv. X me il CR va 100 volte meglio del vecchio iniettore pompa.

Comunque lo scorso venerdi ho portato la mia A3 a fare il tagliando dei 120000 e mi hanno dato come macchina sostitutiva a nuova A4 e ho avuto modo di provarla facendo circa 500 Klm in un giorno.
Anche se voi dite il contrario, per me e' una gran bella macchina e le qualita' costruttive esterne ed interne sono molto alte.
Lasciamo perdere l''esterno che lascia senza fiato chiunque la vede per la prima volta. Bella e basta!
L'interno per me e' molto confortevole e la qualita' dei tessuti e plancia, etc.. e' molto buona. Notevolissima rispetto alle concorrenti.
L'unica cosa che non mi piace tanto sono i porta bicchieri/bottiglia nella console centrale.

Comunque, mi sono fatto fare un preventivo e alla fine di Agosto la ordino con il 170CV diesel quattro che e' gia' in vendita.

Comunque, veramente, non riesco a capire come mai siate tanto negativi nei confronti della A4.
Quindi tutti quelli che la hanno gia' comprata o che la compreranno in futuro non capiscono niente secondo voi?

[leellah]

Ho parlato di "attese" della clientela e di mio personale "stupore" nel leggere certi giudizi e ho chiesto il parere di altri proprio perché non ho avuto modo di "testarla". I commenti di cui ho riferito riguardano su per giù clienti che ci hanno fatto 10k km e che provengono dalla serie precedente.
Volevo capire soltanto se tali giudizi sono più o meno condivisi qui da noi, specie riguardo l'insofferenza della clientela "aficionada" nei confronti della politica Audi degli optional; in pratica si paga tutto, un po' come succedeva con le Fiat di 20 anni fa.
In merito allo stile: la macchina è sicuramente bella, ma lo stile è decisamente meno originale di un tempo: il posteriore è scopiazzato dalla A5, a sua volta "clone" della serie 3 coupè, il frontale è "barocco" ed elaborato, mentre la III luce posteriore (Avant) è striminzita e toglie slancio alla fiancata. E, cosa del tutto singolare, la macchina è oscena con i 16" e i 17", carina con i 18" e spettacolare con i 19"...
Quanto al motore, una macchina del genere dovrebbe contare come minimo su 200 CV.

[Mich82]

Ho parlato di "attese" della clientela e di mio personale "stupore" nel leggere certi giudizi e ho chiesto il parere di altri proprio perché non ho avuto modo di "testarla". I commenti di cui ho riferito riguardano su per giù clienti che ci hanno fatto 10k km e che provengono dalla serie precedente.
Volevo capire soltanto se tali giudizi sono più o meno condivisi qui da noi, specie riguardo l'insofferenza della clientela "aficionada" nei confronti della politica Audi degli optional; in pratica si paga tutto, un po' come succedeva con le Fiat di 20 anni fa.
In merito allo stile: la macchina è sicuramente bella, ma lo stile è decisamente meno originale di un tempo: il posteriore è scopiazzato dalla A5, a sua volta "clone" della serie 3 coupè, il frontale è "barocco" ed elaborato, mentre la III luce posteriore (Avant) è striminzita e toglie slancio alla fiancata. E, cosa del tutto singolare, la macchina è oscena con i 16" e i 17", carina con i 18" e spettacolare con i 19"...
Quanto al motore, una macchina del genere dovrebbe contare come minimo su 200 CV.

Straquoto tutto!

[totalcupra]

Ho parlato di "attese" della clientela e di mio personale "stupore" nel leggere certi giudizi e ho chiesto il parere di altri proprio perché non ho avuto modo di "testarla". I commenti di cui ho riferito riguardano su per giù clienti che ci hanno fatto 10k km e che provengono dalla serie precedente.
Volevo capire soltanto se tali giudizi sono più o meno condivisi qui da noi, specie riguardo l'insofferenza della clientela "aficionada" nei confronti della politica Audi degli optional; in pratica si paga tutto, un po' come succedeva con le Fiat di 20 anni fa.
In merito allo stile: la macchina è sicuramente bella, ma lo stile è decisamente meno originale di un tempo: il posteriore è scopiazzato dalla A5, a sua volta "clone" della serie 3 coupè, il frontale è "barocco" ed elaborato, mentre la III luce posteriore (Avant) è striminzita e toglie slancio alla fiancata. E, cosa del tutto singolare, la macchina è oscena con i 16" e i 17", carina con i 18" e spettacolare con i 19"...
Quanto al motore, una macchina del genere dovrebbe contare come minimo su 200 CV.

Quoto. Non sarei riuscito ad utilizzare parole più appropriate!

[lyodf]

Quanto al motore, una macchina del genere dovrebbe contare come minimo su 200 CV.

Quoto in pieno, è già da tempo che vado dicendo una simile cosa, e non capisco come mai in un ottica dove la "diretta concorrenza" non fa altro che sfornare modelli con potenze sempre più esaperate, AUDI al contrario stia procedendo molto più blanda da questo punto di vista...
Sarà , ma legare un marchio così sportivo com'è il nostro, a motorizzazioni così poco spinte non è una bella pubblicità a mio parere...

Un saluto

[Mark-A3]

più che altro io trovo molto SCANDALOSO far pagare 50-55mila euro un'auto che ha solo 143CV...