Premettendo che la R8 è molto bella... e che la classe dell'auto non ha nulla a che vedere con la TT, c'è però da dire che a me vengono i dubbi se spendere certi soldi o no quando a un certo punto passa uno con la TT e mi và d'avanti !!!
R8 V10 coupè 525cv 530nm è così dichiarata: 0-100 3,9s e 316km/h max
La TT RS nel massimo step di potenza che prepara la MTM:
TT RS MTM coupè 472cv 600nm: 0-100 2,9s e 312km/h max
la manuale fà 3,2s...
Ora facciamo due conti... la R8 in ripresa và dietro... in accelerazione non ne parliamo proprio... in vel max ??? si farà anche 4 km/h in + ma quando ci arriva ? la TT RS arriva laggiù molto prima... vi starete chiedendo i costi ???
ebbene una R8 V10 full optional viene 193.000€
una TT RS S-Tronic full viene invece 78.000€ + 14.500€ MTM= 92.500€
La R8 và meno e costa oltre 100.000€ in +....
con 6000€ in + potete andare alla MTM con la vostra R8 e fare 3,8s e 325km/h max.... ma andate sempre dietro alla TT....
ultima ciliegina sulla torta la MTM sta progettando uno step da oltre 500cv per la TT RS e a quel punto sono proprio cazzi !!! ops scusate... ma lo sono già adesso
link TT RS MTM:
- http://www.gommeblog.it/tuning/6269/mtm-audi-tt-rs-472/
- http://www.allaguida.it/articolo/aud...potente/36321/
Io a parer mio... siccome la TT e la R8 sono strettamente legate... tipo il telaio alleggerito e gli specchi e vari ritocchi in carbonio... con quei 100.000€ mi ci metto la benzina....
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