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Discussione: problema V8

  1. #1
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    Predefinito problema V8

    salve, stamattina ho acceso la macchina per andare via, ho sentito subito che c'era qualcosa che non andava dalle vibrazioni che sentivo, infatti sembrava che mancasero qualche cilindro come se andasse a 5 o 6 mi si è accesa lampeggiando la spia col simbolo del motore che però sulle istruzioni mettono anomalia gas di scarico..ieri pomeriggio avevo provato sulla bancata destra del motore un pulisci motore spray per vedere se funzionava, poi ho versato un po di acqua per sciacquare il prodotto...mi sa che ho fatto na cavolata co sto discorso..però alla sera ho utilizzato la macchina e non presentava i problemi che ho avuto stamattina..ho pensato sarà un po di umidità sulle candele dove ho versato l'acqua che facevano contatto che una volta riscaldato il motore doveva andarsene...
    secondo voi cosa cavolo può essere successo..??

  2.  

  3. #2
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    quanti km ha la macchina???

  4. #3
    Audi lover L'avatar di giancarlo
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    Se spegni e riaccendi e tutto va bene, è la centralina accensione

  5. #4
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    86000km mi ha detto un mio amico meccanico facendo dei tentativi che sono 2 cilindri che non vanno e sono le bobine andate..possibile..??costo..??

  6. #5
    New Entry L'avatar di PeterS4
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    Sì, di sicuro sono le bobine, punto debole di quei motori, anche a me a 51mila km una bobina è morta.

    Il costo non lo so, in quanto era in garanzia, cmq credo che almeno 400Euro ci vorranno..

  7. #6
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    io le ho cambiate tutte dopo che una mi ha lasciato. il costo di una singola bobina è di 38€.

  8. #7
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    infatti 35 più iva ierile abbiamo montate e sorpresa sono partite le altre 2 della stessa bancata... porca di una porca...!!!ma possibile sta sfiga!!!?
    adesso le ha ordinate ma mi arriveranno la prossima settimana cosi sto week non la posso neanche usare azzo..che palle

  9. #8
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    dato che ho sentito di molte con problemi alle bobine... x cambiarle bisogna aprire il motore? no perchè eventualmente valuto di cambiarle assieme alla distribuzione!

  10. #9
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    no per cambiarle non serve aprire il motore, a destra basta una chiave a torx (se si scrive cosi)e un cacciavite, a sinistra c'è l'aspirazioe che rompe un po le balle ma niente di impossibile..la distribuzione non mi sembra che vada fatta è a catena, se non ho detto una vaccata..

  11.  

  12. #10
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    ah ottimo quindi anche di manodopera è roba da poco! pensavo si dovesse aprire il motore... per la distribuzione ho dedotto io ma se non va fatta tanto di guadagnato!!!! :)

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