Dal Diesel all' S4: consumi... questo eterno dilemma!

**ciccoTS** · 18-11-2010, 15:26

Originariamente Scritto da PeterS4

Cmq, si vive una volta sola....

QUOTO!!!!!!!!!

**popomer** · 20-11-2010, 19:54

io non riesco a fare piu' di 8 al litro, anzi, la mia media e' piu' sul 7

**inioranza** · 22-11-2010, 16:48

Grazie a tutti... era quello che pensavo!

Cmq quoto e condivido in pieno tutti quelli che dicono che si vive una volta sola.

**michelone** · 22-11-2010, 16:58

Scusate l'OT

consumi identici all'S3... io di CDB sto attorno ai 7.7 e a 140 con cruise control faccio i 10km/L mi pare piu che bene per l'S4

**popomer** · 23-11-2010, 13:40

si sono buoni, cosiderando che consuma come un motore di 2000cc

**inioranza** · 19-12-2010, 00:53

Originariamente Scritto da popomer

si sono buoni, cosiderando che consuma come un motore di 2000cc

Ringrazio tutti per i post ma... ho deciso!!!!
In base al Km/anno da me percorso un S4 era un vero e proprio suicidio "a posteriori", non tanto per i consumi attuali ma per il momento in cui fra 2/3 anni l'avrei ceduta a nuovo acquirente.
Stiamo parlando di circa 80.000 km. fra 2/3 anni

e di una conseguente svalutazione "rovinosa".
E così ho preso un A4 3.0 V6 Avant S-tronic con pack S-Line interno ed esterno, colore Monza e coi cerchi da 19" a 5 doppie razze: essendo realmente full optionals mi è costata una fucilata!!! circa 2.000,00 euro in meno dell'S4 ma tanto valeva.
Grazie a tutti

**giuse_gti** · 19-12-2010, 08:20

Originariamente Scritto da inioranza

Ringrazio tutti per i post ma... ho deciso!!!!
In base al Km/anno da me percorso un S4 era un vero e proprio suicidio "a posteriori", non tanto per i consumi attuali ma per il momento in cui fra 2/3 anni l'avrei ceduta a nuovo acquirente.
Stiamo parlando di circa 80.000 km. fra 2/3 anni

e di una conseguente svalutazione "rovinosa".
E così ho preso un A4 3.0 V6 Avant S-tronic con pack S-Line interno ed esterno, colore Monza e coi cerchi da 19" a 5 doppie razze: essendo realmente full optionals mi è costata una fucilata!!! circa 2.000,00 euro in meno dell'S4 ma tanto valeva.
Grazie a tutti

Mah, dici che una S4 di 3 anni con 80mila km perde così tanto? Sarà che io guardo solo quelle vecchie, ma in giro ci sono un sacco di S4 con medie di 20mila km/anno...

Sai cosa devi fare? La differenza di prezzo dividila per il numero di mesi, così sembra inferiore! Io sto valutando una S4 b5 o b6: bollo + assicurazione 1700 euro all'anno, ma se li spalmi sui mesi sono circa 150 euro e sembrano meno spaventosi :-D

Io 6 mesi fa stavo per prendere una S4 b5, poi ho dovuto rinunciare causa litigi con la moglie. A quel punto, ho ripiegato su una A4 1.8, abbattendo drasticamente i costi di gestione. Questo per dire che penso che tra una A4 3.0 e una S4 la differenza non sia così tanta (anche perchè dici che costa "poco" meno), a 'sto punto o prendi una S4 o prendi una A4 2.0 TDI...

Ad ogni modo, questa è solo la mia opinione, l'importante è che tu sia soddisfatto del tuo mezzo, e soprattutto che tu abbia scelto i 4 anelli!!! E complimenti perchè 'sti mostri li puoi prendere nuovi, io mi devo "accontentare" dell'usato di 10 anni. Anche se devo dire che tra la S4 b5 e b6 preferisco la b5: fascino del biturbo... Ora che ho sistemato con la moglie, devo solo trovarne una che valga la pena di comprare, come quella che mi è sfuggita 6 mesi fa...

Buon divertimento con l'S-tronic!

**inioranza** · 19-12-2010, 10:41

Grazie Giuse,

Credo che mi divertirò proprio con i quattro anelli. Devo ammettere che la differenza tra MB e Audi si sente, eccome! Poi se volete vi dico le differenze riscontrate...