Mi raccomando il rodaggio, piergua
Ma gli scarichi son finti anche sul TT RS, o sbaglio? solo L'RS6 e l'RS4 li hanno ''veri'' ....
certo, se poi si cambia lo scarico diventa ''vero'' ma se no son ''finti''..
Mi raccomando il rodaggio, piergua
Ma gli scarichi son finti anche sul TT RS, o sbaglio? solo L'RS6 e l'RS4 li hanno ''veri'' ....
certo, se poi si cambia lo scarico diventa ''vero'' ma se no son ''finti''..
Sinceramente a primo sguardo mi sembrano veri gli scarichi, nel senso, nell'RS5 si vede che il finale ovale è staccato dallo scarico, mentre nella mia, per quanto sono riuscito a vedere, mi sembra proprio il finale dello scarico.....
Comunque, sicuramente anche l'assetto sarà da valutare... Immagino che la potenza di questo motore sia già entusiasmante, però mi piace sapere che ho una macchina personale e quindi gli devo dare un tocco di mia personalità :-))).... I miei obiettivi entro fine anno sono: assetto, scarico, centralina e centralina Hpp..... Ah, naturalmente l'interni li voglio con qualche tocco di carbonio qua e la....
In realtà gli scarichi sono statccati dai temrnaili incassati nel paraurti ;-)
Per l'assetto, in occasione della preova che abbiamo fatto con i tester di Elaborare sulla vettura di Nicola, è vero per l'uso pista non è il top nel senso che se vuoi andare veloce e fare il tempo, mostra dei limiti. Ho parlato a tal proposito con il titolare di NTP (i quali erano presenti anche loro con una vettura demo (Alfa Mito)) e mi diceva che Bilstein ha sviluppato un prodotto specifico di PSS per il TT RS e che è molto valido (beh ci mancherebbe che l'importatore Bilstein mi dice che ciò che importa non è valido :-) ) .
Tuttavia prima di consigliarlo a Nicola o ad altri vorrei prima capire bene quali vantaggi offre rispetto al Magnetic ride (che comuqnue permette una maggiore versatilità d'impiego).
Poi come sempre : auto solo pista = assetto specifico per pista e magari completato da barre antirollio , impoiego strada e occasionale pista metterei solo le barre, impiego solo strada lasceri il magnetic ride che va molto bene.
Se la Bilstein fà un prodotto specifico per la TT RS è valido di sicuro!!! Dici che sono finti anche i miei?? Sinceramente non si vedono gli scarichi che entrano nei terminali, però se dici così ci credo.... Ti mando un messaggio privato :-)
---------- Post added at 10:38 ---------- Previous post was at 10:18 ----------
Ah ragazzi, altra cosa che non vi avevo detto, mi hanno montato delle gomme fantasticheeeee.. Toyo Proxes S... NOn credevo che montavano le Toyo in Audi... Su questo sono molto soddisfatto.. Sono questi http://www.toyo.it/tire/pattern/id/4348
Ultima modifica di piergua; 18-03-2011 alle 12:48
complimenti per la car!!!!!!
ma le gomme proxes s/t non sono per suv????
dal link che hai postato sembtrano di si....
Grazie.. :-) Avevo sbagliato link.....
---------- Post added at 12:53 ---------- Previous post was at 12:49 ----------
Infatti ecco l'accordo Audi - Toyo http://www.toyo.it/news/item/id/4032
Cavoli, finalmente montano toyo....!!!
Questo significa che finalmente, le troverò della misura corretta con tutti i valori che mi servono...
Stefano
Qualcuno fa un upgrade del magnetic?
Ho provato la modalita' test-mode e mi sono spaventato dal tipo di gamma di intervento che puo' avere
Appena ci vediamo te la mostro
A me potrebbe interessare un magnetic upgrade
Bella per toyo
Piergua porta a casa sto rottame che poi ci vediamo
:)
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Fosse x me cel'avevo già sotto al sedereeeeeee
Per quello che ho visto ha ragione Stefano ( non che dubitassi) sono "finti"...... per quello che riguarda l'assetto con lo sport inserito per le strade che abbiamo in Italia sono forse anche troppo duri....... in pista è un altra cosa...... per quello che mi riguarda di su strada a sfruttarlo di motore ne ha tanto..... ho più dubbi sui freni, comunque la mia prossima spesa sarà la centralina per il differenziale, prima però voglio imparare a conoscere la vettura da originale senza controlli, per ora ci diamo ancora del lei........
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