Ordinata TT RS S-Tronic :-)

[dave]

Giusto il bianco è bellissimo nn stanca mai e lo sporco lo vedi solo da vicino

[piergua]

Uno dei primi interventi sarà sicuramente la centralina Haldex Gen IV.... Non riesco a capire perchè la centralina haldex del TTS è diversa dal TTRS!!!!
Qualcuno ne sà qualcosa??

[alessio1981]

Scusate l'ignoranza; ma cosa comporta sta modifica della centralina?

[Giacky10]

bellissimaaaaaaaaaaaaa
complimentoni...altri optional che hai messo?

[piergua]

TT RS S-Tronic bianco ibis
Navi MMI
Pacchetto Luci Led
Pacchetto Pelle 1
Cerchi 19" Titanio
Bose sound Sistem

Tutto qui, ma penso che basti :-)))))

[maxvale]

Salve a tutti anch'io a ottobre ho ordinato la tanto ( per me ....) attesa TT rs. . Il colore è nero pantera cristallo con cambio manuale
navigatore satellitare plus
bose surround sound
predisposizione per telefono cellulare Bluetooh
pacchetto luci a led
pacchetto pelle 2
pacchetto sensore luci/pioggia
regolatore di velocità
pacchetto alluninio opaco

e per ultimo a quasi un mese dall'ordine sono ancora riuscito inserire le Magnetic ride......ops.... dimeticavo spoiler estraibile elettricamente .....basta.....
Spero che le sospensioni magnetiche, visto il prezzo, si sopra le mie aspettative.....ma speriamo .
Qualcuno le ha mai testate.... valgo il prezzo?

---------- Post added at 21.59.41 ---------- Previous post was at 21.59.26 ----------

Salve a tutti anch'io a ottobre ho ordinato la tanto ( per me ....) attesa TT rs. . Il colore è nero pantera cristallo con cambio manuale
navigatore satellitare plus
bose surround sound
predisposizione per telefono cellulare Bluetooh
pacchetto luci a led
pacchetto pelle 2
pacchetto sensore luci/pioggia
regolatore di velocità
pacchetto alluninio opaco

e per ultimo a quasi un mese dall'ordine sono ancora riuscito inserire le Magnetic ride......ops.... dimenticavo spoiler estraibile elettricamente .....basta.....
Spero che le sospensioni magnetiche, visto il prezzo, si sopra le mie aspettative.....ma speriamo .
Qualcuno le ha mai testate.... valgo il prezzo?

[piergua]

Complimenti!!!!
Scusa ma non potevi aspettare e prendere l'S-tronic?
Quanti giorni di attesa ti hanno detto? meno di 5 mesi?

[maxvale]

Complimenti!!!!
Scusa ma non potevi aspettare e prendere l'S-tronic?
Quanti giorni di attesa ti hanno detto? meno di 5 mesi?

Grazie..... ma non sono sicuro del cambio . Il mio venditore mi disse che è un cambio obsoleto e me lo ha sconsigliato... insomma non ne ero convinto. Comunque i tempi di consegna sembra siano sui 4 mesi circa, quindi fine gennaio.... naturalmente conplimenti anche a te.

[alessio1981]

Riquoto per qualcuno che può risp grazie

---------- Post added at 23.15.33 ---------- Previous post was at 23.13.17 ----------

Scusate l'ignoranza; ma cosa comporta sta modifica della centralina?

Complimenti per l'acquisto

[piergua]

SEZIONE TECNICA:

trovate recensioni su haldex HPP su vortex o forum inglesi o in italia su Rsclub,
oppure direttamente sul sito:
http://www.haldex.com/en/North-Ameri...D/Design-Info/

In sostanza è una centralina di comando del giunto haldex con dei programmi di funzionamento preimpostati e richiamabili con un selettore (o telecomando).
nelle versioni gen.2 e gen.4 gestisce 3 programmi (di cui uno è lo standard della casa); nella versione 1 è fisso con una specifica più performante.
Riporto i programmi della gen.4 (per S3, tts, golf R, etc) dal sito haldex:
1)Eco – Tale settaggio è stato sviluppato per ridurre il consumo di carburante e minimizzare l’usura dei componenti, ciò avviene riducendo la coppia dell’asse posteriore e lasciando quasi tutta la trazione nella parte anteriore. Questo tipo di guida potrebbe essere scelto ad esempio per tragitti in autostrada o per chi utilizza l’auto in condizioni estreme solo durante il week end. Il settaggio “eco” tuttavia si comporta come lo “standard” in caso di rapida partenza evitando lo slittamento.
2)Standard – Identica versione software presente sull’auto in origine
3)Race – Settaggio che rende la guida sportiva e divertente aumentando la coppia al retrotreno in fase di accelerazione e ottenendo dunque un comportamento sovrasterzante.

Io non sono un grande tecnico,
ma in sostanza regola il passaggio della coppia all'asse posteriore in modo più immediato.

Io l'ho montato, come alcuni utenti qui, come gen.2 sulla R32 mk5 e posso dire che (logicamente in percorsi guidati con curve):
- su asfalto asciutto in "allegra" andatura è pressochè impercettibile (per peso e mancanza di esuberanza di potenza della R32)
- su percorsi molto guidati (montagna, passi o altro) si sente già nella posizione intermedia una reazione meno sottosterzante della vettura
- sul bagnato diventa molto evidente la riduzione di tentativo di pattinamento delle anteriori e il mantenimento della traiettoria in generale
- sulla neve permette, nella posizione più estrema, di trasformare la vettura haldex (a controlli disinseriti) in una classica 4wd jap con predilezione per il sedere che scoda ma le anteriori che tirano.
Utenti con S3 (quindi ben più esuberanti della mia R32) confermano che la tendenza a scodare con controlli disinseriti si accentua notevolmente e la guidabilità diventa molto migliore. Ripeto trovate ampia trattazione nel precedente gruppo acquisto (di ca.2anni fa) per haldex2 e 1 in Rsclub.

Personalmente l'adozione di barre, antilift, cerchi leggeri e gomme performanti assieme a questa centralina ha permesso di ottenere a mio parere una auto davvero neutra in curva (lo potete osservare dai vari video in pista sul tubo come RRRRpower).
Mi sento anche di dire (ma è logicamente soggettivo e discutibile) che una 4wd haldex senza questo upgrade è un investimento consistente ma non completo.
In realtà VW-Audi dovrebbero, tanto quanto il DCC, o fornirlo di serie oppure prevederlo come optional (anche perchè oggi la concorrenza jap subby e mitsu offre settaggi del differenziale dall'abitacolo), ma sicuramente i prezzi già alti farebbero lievitare ancora di più la cifra elevatissima di queste belle macchinette.
Tanto maggiori sono potenza e soprattutto coppia da gestire, tanto più dovrebbe essere un upgrade obbligato di ogni utente che ama il piacere di guida.

Cito qui 3 classici luoghi comuni che possono essere di aiuto a tutti i possessori di haldex:
1. è una "panzana" la voce che tenendo tanto tempo la centralina nella posizione più estrema (race in gen2 e 4).
haldex vende senza limitazioni, tanto che può essere acquistata senza il selettore di comando e piazzata fissa su una delle 3 posizioni come desidera. Personalmente assieme ad altri amici ho fatto ore e ore di uso pista in modalità race e ad oggi dopo 2 anni zero problemi. Semmai consigli di metterla in race solo quando volete per ridurre i consumi, sfruttando piuttosto la posizione eco.
2. l'installazione è "una baggianata", forse riuscirei a farlo anche io che non ci capisco nulla. Molti acquirenti l'hanno montato da se. Va in garanzia e intervalli manutenzione come quello della casa
3. anche la bellissima TT.rs nasce priva di questo "optional". haldexIV vale anche per TT.rs (secondo specifica). Ad essere un proprietario di questa vettura non me lo farei certo scappare