Presentata RS3!

[Mr.Davide]

consentimi, ma tu hai una fissa per le modifiche! !!! (cfr, anche thread -R8 vs tt mtm-)

c'è chi piace avere la macchine stock, senza intaccare ulteriormente l'affidabilità (per alcuni modelli pompati già scarsa)!

questa RS3 la prenderi senza problemi se non avessi ordinato una M3 per gli spostamenti a lungo raggio, da affiancare alla R8

prendi sto benedetto 2.0T e portalo a 700cv :) così ti toglierai il magone[COLOR="Silver"]

Caro Shark onestamente siccome neanche mi conosci ti chiedo la cortesia di lasciare spazio ai miei pensieri senza dover sempre aggiungere i "se" d'avanti alle tue frasi !
Io faccio delle supposizioni e se proprio vuoi citarle allora ti devi immedesimare in quel pensiero e non dire "se questo... se quell altro" poichè dò già prescontato che (in questo caso) qualcuno che ha una S3 la voglia portare a certe potenze per compensare la differenza con la RS3 !!
Non dovresti far riferimento ad altre discussioni poichè non solo è OT ma non vedo come centra con l'uscita della RS3... non mi sembra di aver detto che ho un 2.0 TFSI da portare a 700cv... non ho nessun magone... queste sono solo cavolate che dici tu, io non l'ho mai affermato... non mettermi in bocca parole che non ho detto...

non so a voi ma con i due ovali mi piace un botto.. la fa molto più cattiva e sportiva come deve essere..

ti quoto alla grande....

Su alcune cose posso essere d'accordo ma su altre no.
Torsen - Haldex. Beh che con la centralina haldex credi di scodare piu di un torsen scordatelo, vieni prima a farti un giro sulla delta o mitsu e poi capisci cosa vuol dire scodare. Sia chiaro che a me piace un sacco la mia S3 come del resto mi piace un sacco la delta ma come scoda la delta con l'S3 te lo scordi! Poi assorbe meno la trasmissione, è piu comoda etc..... sono perfettamente d'accordo ma non metterla sullo scodare e il piacere di guida che siamo su pianeti opposti ;-)
Sul confronto fra i due motori beh se potessi scegliere prenderei il 2.5 tutta la vita, se mi devo guardare il portafoglio e convincermi che il 2.0 è meglio beh sono dalla tua sopratutto per il fatto che a 5 porte accidenti non la digerisco proprio. :-(

capisco cosa vuoi dire... io però credo che una RS4 B7 non scodi poi molto di + di una S3 Sportback con Haldex Performance... allora se è vero quello che dico è meglio avere un Haldex che fà perdere meno potenza... ovviamente capisco che il Torsen sia meglio in termini tecnici ma mi volete dire che voi andate a fare tutti i giorni gite sulla neve con la vostra bella A4 3.0 TDI ? io non credo... cmq quello che si evince dal video è completamente errato poichè non si comporta così un Haldex... le ruote per slittare in quella maniera girano veloci quindi il guidatore non ha usato un pelo di gas... non tiriamo in mezzo autoveicoli come la Delta la Impreza o la Lancer poichè sono mezzi sviluppati intorno alla trazione integrale, non per niente dal rally vengono... quindi è ovvio che scodano da paura... hanno anche meno controlli elettronici di un'Audi.
Tornando alla RS3 a me "stationwagon" non piace ..... devono fare anche la 3p... chissà se la fanno... e poi non costa molto di + mantenere questo 2.5 rispetto ad un 2.0 S

Purtroppo quello è un grosso limite dell'haldex. Te ne accorgi in condizioni estreme come quelle di scarsissima aderenza delle ruote anteriori e pelando il gas, l'haldex non riesce a capire di spostare la coppia dietro e il risultato è quello. Appena acceleri piu a fondo lei sposta subito la coppia dietro e il problema si risolve. Questa è una delle condizioni in cui l'haldex, basato solo su sensori, non trasmette realmente quello che il suo guidatore vuole trasmettere alle ruote. Questo evidentemente non accade con un torsen essendo qualcosa di meccanico sempre in funzione.

ripeto che non credo sia così... cioè credo che quello che succede nel video che ho postato non sia veritiero... qualcosa non mi convince... se qualcuno con una S fà un video simile allora possiamo parlarne...

questi sono dei video che ho trovato su youtube (uno è di un utente)... magari danno un idea:

http://www.youtube.com/watch?v=CEWQY..._order&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=YRzV8...eature=related

Guardate questo... hahahaha
http://www.youtube.com/watch?v=C8g7T...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=44Ip8...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=nF4f8...eature=related

Questo per esempio parte sulla neve... partenza dolce e si vede propro che si muovono tutt e 4 e ruote !
http://www.youtube.com/watch?v=_fn_UblceIY&feature=fvw

[sharkrunner]

Caro Shark onestamente siccome neanche mi conosci ti chiedo la cortesia di lasciare spazio ai miei pensieri senza dover sempre aggiungere i "se" d'avanti alle tue frasi !
Io faccio delle supposizioni e se proprio vuoi citarle allora ti devi immedesimare in quel pensiero e non dire "se questo... se quell altro" poichè dò già prescontato che (in questo caso) qualcuno che ha una S3 la voglia portare a certe potenze per compensare la differenza con la RS3 !!
Non dovresti far riferimento ad altre discussioni poichè non solo è OT ma non vedo come centra con l'uscita della RS3... non mi sembra di aver detto che ho un 2.0 TFSI da portare a 700cv... non ho nessun magone... queste sono solo cavolate che dici tu, io non l'ho mai affermato... non mettermi in bocca parole che non ho detto...

sì hai perfettamente ragione :)
buona mappatura

[scara73]

Caro Shark onestamente siccome neanche mi conosci ti chiedo la cortesia di lasciare spazio ai miei pensieri senza dover sempre aggiungere i "se" d'avanti alle tue frasi !
Io faccio delle supposizioni e se proprio vuoi citarle allora ti devi immedesimare in quel pensiero e non dire "se questo... se quell altro" poichè dò già prescontato che (in questo caso) qualcuno che ha una S3 la voglia portare a certe potenze per compensare la differenza con la RS3 !!
Non dovresti far riferimento ad altre discussioni poichè non solo è OT ma non vedo come centra con l'uscita della RS3... non mi sembra di aver detto che ho un 2.0 TFSI da portare a 700cv... non ho nessun magone... queste sono solo cavolate che dici tu, io non l'ho mai affermato... non mettermi in bocca parole che non ho detto...



ti quoto alla grande....



capisco cosa vuoi dire... io però credo che una RS4 B7 non scodi poi molto di + di una S3 Sportback con Haldex Performance... allora se è vero quello che dico è meglio avere un Haldex che fà perdere meno potenza... ovviamente capisco che il Torsen sia meglio in termini tecnici ma mi volete dire che voi andate a fare tutti i giorni gite sulla neve con la vostra bella A4 3.0 TDI ? io non credo... cmq quello che si evince dal video è completamente errato poichè non si comporta così un Haldex... le ruote per slittare in quella maniera girano veloci quindi il guidatore non ha usato un pelo di gas... non tiriamo in mezzo autoveicoli come la Delta la Impreza o la Lancer poichè sono mezzi sviluppati intorno alla trazione integrale, non per niente dal rally vengono... quindi è ovvio che scodano da paura... hanno anche meno controlli elettronici di un'Audi.
Tornando alla RS3 a me "stationwagon" non piace ..... devono fare anche la 3p... chissà se la fanno... e poi non costa molto di + mantenere questo 2.5 rispetto ad un 2.0 S



ripeto che non credo sia così... cioè credo che quello che succede nel video che ho postato non sia veritiero... qualcosa non mi convince... se qualcuno con una S fà un video simile allora possiamo parlarne...

questi sono dei video che ho trovato su youtube (uno è di un utente)... magari danno un idea:

http://www.youtube.com/watch?v=CEWQY..._order&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=YRzV8...eature=related

Guardate questo... hahahaha
http://www.youtube.com/watch?v=C8g7T...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=44Ip8...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=nF4f8...eature=related

Questo per esempio parte sulla neve... partenza dolce e si vede propro che si muovono tutt e 4 e ruote !
http://www.youtube.com/watch?v=_fn_UblceIY&feature=fvw

Ti dico solo che per quel TTS per far slittare le ruote su fondo a scarsa aderenza basta un filo di gas poi ovvio che non sono nel piede destro del tipo per capire quanto sta pestando il gas :)
...dico solo che io con l'S3 restyling che ho sotto il sedere tutti i giorni con la neve ci ho giocato parecchio e qualche strano comportamento tipo quello del TTS l'ho riscontrato poi beh non per questo dico che l'haldex fa schifo, ha tanti altri pregi ma che sia proprio come un torsen no!

[Mr.Davide]

Ti dico solo che per quel TTS per far slittare le ruote su fondo a scarsa aderenza basta un filo di gas poi ovvio che non sono nel piede destro del tipo per capire quanto sta pestando il gas :)
...dico solo che io con l'S3 restyling che ho sotto il sedere tutti i giorni con la neve ci ho giocato parecchio e qualche strano comportamento tipo quello del TTS l'ho riscontrato poi beh non per questo dico che l'haldex fa schifo, ha tanti altri pregi ma che sia proprio come un torsen no!

cmq c'è da dire che a cosa servirebbe su neve fresca partire con un filo di gas ? la velocità delle rotazione dovrebbe aiutare ad uscire da queste situazioni... per il Torsen concordo con te che a livello tecnico sia nettamente meglio di un Haldex poichè il primo è meccanico e rende di + di un Haldex che si basa su sensori elettronici...

[runk]

Mi sembra di ricordare che da qualche parte avessi letto di un numero di unita' prefissato... qualcuno ha notizie di questo ?

2700 credo....

[The_Eddy89]

In Italia penso un centinaio....

[LUPIN]

2700 credo....

ma l'hanno confermato su autoblog all'uscita dell'auto?

l'han detto prima che uscisse ma dopo mai...

[AndyGTI]

Ah si un po di quei video li avevo già visti....pensa che un subaru quei bei cerchi li fa con asfalto asciutto e gomme fumanti...questo ad esempio è un mito http://www.youtube.com/watch?v=JHChEb67yb4

[runk]

ma l'hanno confermato su autoblog all'uscita dell'auto?

l'han detto prima che uscisse ma dopo mai...

il mio "credo" infatti è basato su questa cosa....

quindi non saprei...

[turbo_peo]

bella per carità, ma non noto più quella differenza che c'era una volta tra i modelli di serie e i modelli "S" o "RS".
Parlando di A3 8L la differenza con una S3 era evidente, adesso ti trovi un TDI s-line messo giù un pò bene e io non trovo differenza!