Vi chiedo un consiglio, ho appena visto sul sito della Digital Tuning che è disponibile la centralina per la TTrs con incremento di 45 cv alla modica cifra si fa per dire di 1200 Euro, cosa ne pensate!
Vi chiedo un consiglio, ho appena visto sul sito della Digital Tuning che è disponibile la centralina per la TTrs con incremento di 45 cv alla modica cifra si fa per dire di 1200 Euro, cosa ne pensate!
io sono pro mappa personalizzata fatta ad hoc da un preparatore...
io non monterei una mappa qualsiasi.. quoto checcoTTS mappa preparata ad hoc da un buon, anzi buonissimo preparatore, altrimenti lasciala stock!
sinceramente non so... non mi pare di aver sentito di modifiche gia fatte su TTRS da quei ragazzi di pistoia... cmq si parla sempre di TFSI, non credo che 1 cilindro in piu possa dargli troppi problemi! vorrei sapere quante ne ha fatte la digital tuning... poi magari sono bravi, ma una mappa pre fatta non la vorrei mai su una macchina di questo tipo e uscita in commercio da cosi poco... su un TDI 140/170 cv magari si perche ne avranno fatte tantissime e magari aggiornato la mappa milioni di volte ma per una TTRS lascerei stare...
digital tuning alias top tuning??
già dato con la precedente auto, non mi vedranno più.
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
ne parlano tutti male, sì
anche APR ha fatto qualcosa
R8 V10 5.2 FSI R-tronic: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=17636
Il problema non è il cilindro in più o meno; il vero arcano risiede nell'elettronica di controllo (alias ECU)! Può darsi che col TT-RS la gestione si sia complicata ulteriormente e bisogna studiarsela per bene prima di riuscire a settare i parametri in modo adeguato ed avere certi tipi di risultati.
Per fare un esempio, già con l'S3 si possono notare cambiamenti (seppur lievi) con i vari pre/post restyling e model year..
Segnalibri